NASCAR-besättningshuvudmännen mottar verbal kommunikation från förare och övervakar bilens telemetri (som rapporterar hur en bil utför under en tävling) för att bilda och genomföra racevinnande strategier. Besättningschefen är också ledare för gropspersonalen som gör anpassningar till bilen för att stödja bemanningsledarens strategi.
Lön
Det finns ingen medellön för en NASCAR-personalchef. Faktorer som erfarenhet, prestationshistoria och den bil för vilken besättningschefen har anställts kan öka eller minska en besättningsledarens lön; så kan omfattningen av besättningens chefs ansvar. T.ex. kan Chad Knaus, som är Jimmie Johnsons chefschef, kräva en hög lön eftersom han har stigit inom lagets räcker, ansvarar för en förstörd förare och ledde hans lag att vinna fyra på varandra följande NASCAR-mästerskap.
$config[code] not foundsekretess
Lönerna till bemanningsledarna är konfidentiella och avslöjas inte för allmänheten. Ibland offentliggörs emellertid en bemanningshuvudkontrakt av misstag. Till exempel, i augusti 2009, som en del av en rättegång avslöts lön till Jason Myers (besättningschef för Carl Edwards) när hans kontrakt lämnades in som bevis. När Myers arbetade för Roush Fenway Racing var hans grundlön cirka 110 000 dollar. Enligt NASCAR Insiders, men "många besättning chefer på Cup nivå rensar $ 500.000 per år bara i grundlön."
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by Saplingbonus
NASCAR-bemanningshuvudkontrakt innehåller vanligtvis bestämmelser om bonusar och incitament. Att vinna en pole position eller en tävling kan öka en bemanningsledares grundlön betydligt (t ex $ 30,000). Bonuspengar tilldelas av laget med kontraktet som dikterar hur pengarna ska tilldelas om prestationsmålen har uppfyllts.
