Motorcyklar är inte som bilar. När du parkerar en bil, stannar den vanligen. Men för motorcyklar finns det inget vanligt sätt att förhindra att de rullar. Det har funnits några produkter under åren som har arbetat för att lösa detta problem.
$config[code] not foundMen säkerheten har varit oroande för många av dessa produkter också. Det var först innan ROADLOK kom med, förstås. Företaget tillverkar en startspärr för motorcyklar som säger att den är säker och kan förhindra skador och stöld. Läs mer om verksamheten och hur den började i veckans Small Business Spotlight.
Vad företaget gör
Designar och säljer en startspärr för motorcykeln.
Produkten är patenterad och den första i sitt slag. Adam Xavier, VD och medgrundare av ROADLOK säger:
"Innan vi tog ROADLOK på marknaden, var det enda alternativet som en ryttare hade att använda ett farligt skivlås för att förhindra rubbningsstöld. Vi placerade vårt varumärke ROADLOK som den enda sanna motorcyklarens startspärr som eliminerar risk för skada eller skada på en motorcykel. "
Hur affären började
På en bar servett.
Xavier förklarar:
"Samtidigt som vi satt i en bar med min tvillingbror och en ridavän började vi diskutera motorcyklar och ridning, som vi ofta gjorde på sommaren. Så småningom uppstod tyngdpunkten, och vi började prata om bristen på praktiska stöldskyddsåtgärder på marknaden. Några av dessa lösningar var okej, men inte fantastiska eller nödvändigtvis säkra. Så under de närmaste timmarna skissade min bror och jag en prototyp på en servett. Den här designen blev så småningom grunden för det system vi använder idag. "
Största Win
Skaffa patentskydd.
Xavier säger att det är svårt att få patentskydd för denna typ av produkt. Så att ta emot det berättade verkligen för dem att tanken var legitim.
Hur de skulle spendera en extra $ 100.000
Hyra fler telefonförsäljare.
Xavier säger att detta drag skulle hjälpa dem att öka försäljningen och därmed växa verksamheten.
Business Tradition
Veckovis "Effekttimmar."
Varje tisdag träffas laget för att diskutera olika aspekter av verksamheten. Oavsett rese eller andra planer, se till att de diskuterar planer och strategier minst en gång i veckan. Och även om de kallar det "power hour", säger Xavier att de vanligtvis sträcker sig till två eller tre timmar långa sessioner.
Xavier förklarar:
"Vi använder tiden för att synkronisera våra scheman och komma på samma sida. Efter formaliteterna diskuterar vi produkten och hur vi bättre kan komma ut framför våra kunder runt om i världen. Power Hour-tiden trummar alla scheman och håller fortfarande oavsett tidzon och geografisk plats för mig själv och laget. "
favorit citat
"Vi måste ständigt hoppa av klippor och utveckla våra vingar på väg ner." - Kurt Vonnegut
* * * * *
Läs mer om Small Biz Spotlight-programmet.
Bilder: RoadLok (toppfoto från vänster till höger: Ian McCarthy (VP), Adam Xavier (VD), Don Munro (VD - ROADLOK Asien), Paritosh Sharma (Operations - ROADLOK Asia), Karl Mc Erlean (Dragon Riders MC)
2 kommentarer ▼
