För många företag producerar fordonets resor den största miljöpåverkan. Tänk på alla dessa möten, ärenden och leveranser.
Bilanvändning bör ingå i företagets hållbarhetsplan. Transporter står för cirka 30 procent av alla amerikanska växthusgasutsläpp. En liten SUV bidrar till exempel med cirka 10 000 pund. av koldioxidutsläpp för varje 12 000 mil drivna. Dessutom förutser vissa oljeindustrin insiders att bensinpriserna kan stiga till 5 dollar per gallon senast 2012, vilket gör bränsleeffektiviteten en stor ekonomisk faktor lika mycket som en grön faktor.
$config[code] not foundUnder de senaste åren har många företag antagit "gröna flottor" och köpt hybridbilar eller till och med vänt sig till biodieselbränsle. Men den senaste buzzen i bilindustrin är elbilar (vissa med nollutsläppsutsläpp). Några elbilmodeller säljs för närvarande i USA med flera mer förväntade under kommande månader och år.
Är det dags att seriöst överväga en?
Experter säger att elektriska fordon har potential att minska utsläppen av växthusgaser med minst 30 procent i USA, eftersom en del av den amerikanska elförsörjningen nu genereras av rena källor, såsom vindkraft och solenergi, och elproducenterna är under press för att vara ännu renare.
Men innan du hoppa ombord, här är några överväganden:
Kosta: Du kan potentiellt spara mycket pengar på lång sikt genom att gå elektriskt, eftersom el är en mycket mer kostnadseffektiv kraftkälla än bensin. Enligt FuelEconomy.gov kostar ett Nissan Leaf-elbil 15 000 mil per år 561 kronor, jämfört med 927 dollar för en Toyota Prius och 1 599 USD för en konventionell Honda Civic. (Matematiken beror självklart på el-kilowatt-timmarsavgifter i ditt område jämfört med gaspriser.)
Elbilar har också lägre löpande underhållskostnader, eftersom saker som vanliga oljebyte behöver mindre ofta. Den ekonomiska återbetalningen kommer verkligen att bero på hur många miles du kör och bilens prislapp, förutsatt att du inte har några större reparationskostnader längs vägen. Flera online-räknare krossar återbetalningen av elbilar. Den federala regeringen erbjuder också skattekrediter på upp till $ 7.500 på elbilar.
Bekvämlighet: Den nya generationen elbilar är mer användarvänlig än den gamla generationen när det gäller körsträcka per batteriladdning. Några av dagens elbilar har fortfarande begränsat utbud: Nissan Leafs batteri ska få cirka 100 mil per laddning, men en New York Times-tester upptäckte att den var lite mindre.
Den nya Chevrolet Volt å andra sidan får cirka 35 på sin laddning innan en bensingenerator sparkar in, så att den kan gå upp till 375 mil på en resa. Tänk på att vissa elektriska bilar kräver specialladdningsutrustning, vilket innebär att du inte kan ladda dem överallt.
Tidig adoption faktor: Det finns alltid risker för att vara en tidig adopterare. Priset på elbilar kan sjunka avsevärt de närmaste åren, eftersom automakers churn ut fler modeller. Dagens "nya" elbilar kan snabbt bli föråldrade, med billigare men överlägsen versioner som dämpar återförsäljningsvärdet för de äldre modellerna. Precis som med någon ny teknik, är tidiga adoptrar ofta de som slår på slaggorna.
