Vad är den genomsnittliga lönen för en amerikansk flygbolag som flyger internationella rutter?

Innehållsförteckning:

Anonim

Amerikanska flygbolags pilotens löner varierar med antalet relativa tid eller anställning, att en pilot har varit anställd hos ett visst företag. Den andra saken som påverkar hur en amerikansk pilot kommer att betalas, särskilt på internationella linjer, kommer att vara vilken nivå av kvalifikation piloten har uppnått. En kapten eller luftfartygsbefälhavare kommer att betalas mer än första officer, medpilot, på alla planerade flygningar.

$config[code] not found

American Legacy Pilots

Dagens "äldre" amerikanska pilot kategoriseras som en som flyger för företagen: American, Delta, United, Continental och U.S. Airways. Dessa äldre piloter kommer att flyga de linjer som är långdistansflygning internationellt från en inhemsk flygplats i USA. Dessa flygningar flygs med hjälp av långdistansboeing och airbusflygplan.

Legacy Pilot Lön

Legacy Captains kommer att ha en genomsnittlig $ 170,000 / år medan den första tjänstemannen kommer att bli genomsnittlig $ 114,000 / year. Detta baseras på mediantal från de aktuella anställningslistorna hos en äldre operatör. De flesta äldre bärare har mycket seniora piloter, eftersom detta är det eftertraktade arbetet inom flygbranschen.

Dagens video

Bragt till dig av Sapling Brought to you by Sapling

De stora och regionala flygbolagen

Den andra grupperingen av internationella piloter kretsar kring de stora och regionala amerikanska flygbolagen som servar internationella destinationer rutinmässigt. Dessa företag är kategoriserade större eller regionala baserade på deras genomsnittliga årliga brutto passagerartäkter. Företag som Express Jet och Compass Airlines kommer att flyga internationell service till Mexiko och Kanada under ett Legacy Airline namn.

Större och regionala pilotutbetalningar

Stora och regionala internationella kaptener kommer i genomsnitt $ 72.000 / år medan en första tjänsteman kommer att ha en genomsnittlig $ 40.000 / år. Dessa piloter flyger flygplan som är begränsade till högst 76 platser och är mycket mindre än de stora långdistansflygplan som arvbärarna kommer att utnyttja.

Skillnader i betalning

Verkligheten är att båda uppsättningarna av arv och regionala flygbolag är fortfarande ansvariga för människors liv, och skillnaden mellan de båda pilotgruppens löner är potentiellt alarmerande. Dagens moderna flygplan är lika sofistikerade när det gäller teknik och komplexitet. Varje pilotbas måste också ha samma professionella licenser och certifieringar att flyga alla typer av flygplan.