NASCAR-racing är en av de mest populära åskådarsporterna i USA. Att bli en framgångsrik NASCAR-förare kräver dock mycket mer än bara snabba reflexer och god bedömning bakom ratten. Framgång på NASCAR-kretsen beror på samarbete. Det tar ansträngningar från alla på ett lag, från den svåraste sopmaskinen till bilchefen eller bemanningsledaren, för att bygga och ställa in ett fordon tillräckligt snabbt för att ge föraren chansen att vinna loppet. Bilchefen är den andra ledaren för laget, och de flesta tjänar en sexfigurig lön.
$config[code] not foundNASCAR Team
Ett NASCAR-team sysselsätter dussintals människor, bland annat marknadsförings- och administrativ personal, golvseglare, däckspecialister, mekaniker, ingenjörer, bilhögskolor och en besättningschef. Golv sopmaskiner är generellt arbete; Däckspecialister är ansvariga för att ta emot däck och se till att de är färdiga. mekanik tune och reparera racerbilar; ingenjörer analyserar fordonsdynamik, aerodynamik och motorteknik från data från tidigare tävlingar, test sessioner och datorsimuleringar. bilcheferna är ansvariga för att göra en bil helt färdigberedd; och en bemanningsledare hanterar hela verksamheten. Sju medlemmar av laget är utvalda för att vara gropspersonalen på tävlingsdagen.
Car Chief Duties
Bilchefens ställning utvecklades från det växande ansvaret för en 21-talet NASCAR-personalchef. En bemanningsledare idag har helt enkelt alltför många administrativa ansvarsområden för att övervaka slutmontering och inspektion av tävlingsbilen, så att tullen har blivit vidarebefordrad till bilchefens relativt nya ställning. En bilchef övervakar ett team av mekaniker för att försäkra sig om att bilen uppfyller alla nödvändiga NASCAR-standarder och är helt färdigberedd. Många bilhögskolor tjänar också på groparna.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingBilchefslön
De flesta NASCAR-lagmedlemmar tjänar ett bekvämt boende. NASCAR-bilhögskolorna tjänade mellan $ 110.000 och $ 130.000 i genomsnitt 2006, enligt Car & Driver. Enligt domstolshandlingar fick den tidigare Roush Fenway Racing-chefen Jason Myers en grundlön på 110 742,96 dollar 2008. Bil- och förarrapporteringskonsulterna tjänar $ 50 000 till $ 60 000 per år och besättningsledare kan tjäna årliga löner var som helst från 200 000 till mer än 1 miljon dollar för de mest framgångsrika cheferna.
Crew Chief
En besättningschef är i själva verket chef för ett NASCAR-lag. Han arbetar inte bara nära föraren, övervakar ingenjörerna, mekanikerna och bilchefen, han är också den som ansvarar för att "ställa in" en bil för en viss racer- och racerförhållanden. Han arbetar med erfarenhet, med kunskap om hur bilar har reagerat tidigare på detta spår under specifika förhållanden. Han bestämmer de övergripande specifikationerna för tävlingsbilens kropp, justeringar av fjädrarna och stötarna och däckens lufttryck.
