Att minska resekostnaderna, även om det är ett möte över hela staden, är fortfarande viktigt för småföretag. Att dela en tur är ett sätt att minska utsläppen av fossila bränslen.
I detta avseende är företag som Uber och andra "online-aktiverade transportsystem", som de nu kallas, gröna företag själva. Men de kan också göra det möjligt för andra företag som använder sina tjänster att bli gröna också.
$config[code] not foundUber började som en tjänst som låter folk ringa lyxbilar för att hämta dem i San Francisco. Kunder använder Uber-appen på sin smartphone för att ansluta med en åktur. Men snart hade tjänsten spridit sig till många andra städer och företagets hemsida säger nu att du kan använda Uber-appen för att ringa en förare i 20 länder runt om i världen.
Fler fordon, fler småföretagare
Uber-förare har börjat expandera sin flotta för att inkludera SUV, hybridbilar och till och med taxichaufförer. Uber-förare är småföretagare som ansluter sig till sina kunder genom appen och anmäler sig till Uber att delta.
Som en del av deras deltagande måste förare uppfylla Ubers krav på kundservice och klassificeras av tidigare ryttare och licensierad och försäkrad enligt lokala bestämmelser.
Några oroar att de konkurrerar med en annan grupp av potentiella småföretagare, traditionella taxichaufförer, som är betydligt mer reglerade. Men även kritiker erkänner insättningsbarriären för Uber är låg så långt som småföretag startar gå.
Hassle Free Business Travel och en grönare rida
Med lanseringen av den nya UberX-appen i år har företaget infört ett prisspridningskoncept som gör det möjligt för personer med liknande destinationer att ansluta och dela utgifter.
Föreställ dig småföretagare med liknande regelbundna resmål som delar kostnader och bidrar också till mindre utsläpp av växthusgaser under resan?
Naturligtvis är inte alla övertygade. I en ny post i miljöledare insisterar Lori Anne Dolqueist och Tara S. Kaushik att juryn fortfarande är ute på Ubers status som ett grönare resealternativ. De pekar på att stora insatser görs av traditionella taxitjänster för att bli mer bränsleeffektiva.
Det kan vara sant att inte alla Uber-förare använder för närvarande bränsleeffektiva hybrider. Men det är svårt att förstå hur dela en tur för problemfri affärsresa inte skulle gynna miljön såväl som din budget.
Bild: Uber
3 kommentarer ▼
