Speditörer är också kända som fraktmedel eller fraktmedel. U.S. Bureau of Labor Statistics hävdar att speditörer "underlättar inkommande och utgående transporter" genom att sätta avlastare tillsammans med rederier. De som arbetar med ytfrakt - lastbilar och järnvägar - och sjöfrakt kräver federala licenser. Ocean speditörer, som kallas sjötransportförmedlare, måste ha erfarenhet av oceanfrakt. Luftfartsföretag kräver ingen licens eller erfarenhet, men måste slutföra branschutbildning.
$config[code] not foundHavtransportförmedlare
Du måste ha tre års dokumenterad erfarenhet som arbetar för ett företag som är licensierat som en havstransportförmedlare i amerikansk utrikeshandel innan du kan få en licens som havstransportförmedlare. Du måste ange en formulär FMC-18, "Ansökan om licens som en Ocean Transportation Intermediary", med Federal Maritime Commission. Avgiften, $ 825 per juli 2013, måste åtföljas av ansökan. Du kommer att få meddelande om kommissionens licensbeslut om cirka 45 dagar. Kommissionen kommer att utfärda din licens när du lämnar bevis på det ekonomiska ansvaret i form av en obligation eller försäkring.
Trucking Freight Forwarders
Det hjälper till att ha erfarenhet av att arbeta med en lastbilmäklare eller speditör, men det är inte nödvändigt för licensiering. Du kan slutföra ansökan, formulär OP-1 (FF), online eller via posten. Vad är stegen i att få en operativ myndighet? När du betalar filialavgiften på $ 300 får du det "FF" -nummer du ska använda i alla framtida transaktioner med FMCSA. Så snart som möjligt, ansöka om lastförsäkring för $ 5 000 för egendomsförlust eller skada för ett fordon och $ 10 000 för skada vid någon tidpunkt eller plats. Skicka sedan ett formulär BOC-3 med FMCSA för varje stat där du ska göra affärer för att utse en person eller ett företag för att få juridisk service på dina vägnar.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingFlygfraktsleverantörer
International Air Transport Association är den branschorganisation som alla flygbolag tillhör. Flygbolagen, både frakt och frakt, upprätthåller administrativ kontroll av branschen genom medlemskap - om IATA inte har registrerat dig att ha tagit IATA-kurser, kan du inte få tillgång till formulärdata eller elektroniska system som är nödvändiga för att fungera inom branschen. Detta gäller även flygfirma. Du måste ta IATA Cargo Introductory Course, levererad online. Enligt IATA-webbplatsen kräver kursen 310 $ 160 till 200 timmar för att slutföra och täcka waybills, IATA-operatörshandböcker, drift av speditörer och flygbolagens lastenheter och fraktverksamhet. IATA erbjuder 3,5 timmars undersökning fyra gånger årligen, i mars, juni, september och december.
Intermodal frakt
Den intermodala frakten flyttas med mer än ett transportsätt. Den lastas ofta in i en lastbil först, men släpvagnen med frakten kan flytta över landet bakom en traktor eller på en järnvägsbil, lastas på ett fartyg eller in i ett flygplan.Det finns ingen ensam licens för all intermodal frakt. Det finns ingen järnvägs fraktmäklare licens, för när frakten levereras till ett järnvägshuvud, ordnar den mottagande järnvägen för järnvägstransport fram till terminalskenans destination. För att slutföra ett intermodalt drag kan en speditör kräva ett FMCSA-certifikat, såväl som en sjötransportförmedlande licens, om sändningen kräver havsfartyg eller en IATA-certifiering om den ska flytta med flyg.
