Typer av flygplan för avfallsdammning

Innehållsförteckning:

Anonim

Crop-dusting flygplan måste ha flera viktiga attribut. De ska kunna fungera bra vid låga höjder, vara manövrerbara och ha hög lastkapacitet. På grund av dessa specifika krav har flera modeller blivit vanliga inom branschen. De flesta har specialdesignats för jordbruk.

Rockwell Thrush Commander

Rockwell Thrush Commander flög först 1956 och är fortfarande i produktion. Den har plats för en pilot och en passagerare och kan bära 1 514 liter kemikalier. Det har använts av den amerikanska statens avdelning för bekämpning av narkotika, men används vanligtvis endast för spridning av jordbruksgrödor. Den var designad av Leland Snow, själv en erfaren jordbrukspilot. Den har en topphastighet på 122 knop och fullt lastad, kan ha en total kapacitet på 6000 lbs.

$config[code] not found

Grumman Ag Cat

Grumman Ag Cat är en jordbruksbiplan som har varit i produktion sedan 1959. Den har en behållarekapacitet på 1 514 liter, en topphastighet på 128 knop och har plats för en pilot. Det var det första flygplanet som byggdes av ett större luftfartsselskap för rent jordbruk. Det har också använts som ett stuntplan, eftersom det är idealiskt för vingevandring. Vissa piloter har omvandlat tapputrymmet till ett passagerarsäte.

Dagens video

Bragt till dig av Sapling Brought to you by Sapling

Piper PA-36 Pawnee Brave

Piper PA-36 Pawnee Brave är ett specialbruk jordbruksflygplan med plats för en pilot. Den kan nå hastigheter upp till 117 knop och har en maximal kapacitet på 4 400 kg. Flygplanet var en utveckling av den ursprungliga Piper PA-36 Pawnee, och har en större behållare, en kraftfullare motor och ett bättre ventilationssystem. Den började användas 1973. Den senaste modellen blev omnämnd till New Brave och tillverkas för närvarande av WTA Incorporated.

M-18 Dromader

M-18 Dromader designades först av PZL-Mielec, ett polskt företag, i samarbete med Rockwell International. Syftet var att producera ett flygplan för den västra marknaden som skulle kunna användas både för jordbruksändamål och brandbekämpning. Det är fortfarande ett av Polens mest framgångsrika exportflygplan. Den flög först 1976, har en topphastighet på 128 knop och har en maximal startkapacitet på 9 230 kg. Flygplanet har sålts till mer än 200 länder och är fortfarande i drift.