Bortsett från deras hälso- och miljöfördelar är cyklar troligen mest kända för att vara kostnadseffektiva transportmetoder.
Men det betyder inte att alla cykelägare letar efter att sänka transportkostnaderna. Faktum är att en ny grupp nu påverkar cykelindustrin - den superrika.
$config[code] not foundE-cyklar är batteridrivna cyklar som har blivit populära i flera europeiska länder. De säljer för upp till 40.000 euro (45.000 dollar). Och de behöver inte ens användaren att pedalera. Så ryttare kan även gå upp och ner kullar utan att verkligen svettas.
Startups i Europa har tagit idén och kör med den. En handfull företag, inklusive Leaos, Karbon Kinetics och Trefecta, erbjuder cyklarna i olika former och prisklasser. Även om ingen är lika överkomliga som traditionella cyklar, kommer de ner tillräckligt för att vissa icke-miljonärer skulle kunna rationalisera köpet.
Men utan kost- och träningsförmåner är det osannolikt att e-cyklar kommer att tilltala samma massa konsumenter som vanliga cyklar. Även om miljöhänsyn är definitivt en het fråga, är det osannolikt att miljömässiga fördelar kommer att kunna övertyga många konsumenter om att släppa $ 40 000 på en cykel.
Men det finns en annan fördel för e-cyklar som gör dem extra tilltalande för välmående konsumenter.
Deras transportabilitet gör dem perfekta för båtägare som vill ta med sig egen transport tillsammans med dem när de reser till öar eller olika länder med vatten.
Eftersom de är riktade mot specifika kunder med specifika (stora) budgetar måste e-cykelföretag också bli kreativa med marknadsföring och produktplacering. De kan inte bara marknadsföra till cykelägare och sälja sina produkter i traditionella cykelaffärer.
Faktum är att Armin Oberhollenzer, grundare av Leaos, berättade för CNN att de flesta extremrika e-cykelkunder inte skulle drömma om att gå in i traditionella cykelaffärer. Så säljar företaget istället sina produkter i designbutiker och på bilutställningar.
Trots att de ännu inte har börjat fånga sig i USA, har några av de samma europeiska företagen blick på expansion. Så e-cyklar kunde snart bli stöttor i städer runt om i landet. Eller de kan mycket väl visa sig vara nyhetsartiklar som är populära i några år och sedan blekna i dunkelhet. Men de få fördelar de erbjuder till specifika konsumenter ger dem åtminstone en tilltalande utsikter för dem som har råd med dem.
Bild: Leaos
Mer i: Gadgets 3 Kommentarer ▼
