En fordons demonterare tar noga en hel bil ihop och placerar delarna i lager. En expertkunskap om bilar och förmågan att arbeta effektivt och följa instruktionerna är avgörande för jobbet.
Huvuduppgifter
En fordons demonteringsenhet eller dragfordon för auto delar drar delar av fordon och märker dem för lager eller frakt. Medan en arbetstagare kan vara extremt kunnig om demontering av bilar, måste han genomföra demonteringsförfarandet enligt sina chefers metoder. Det utmanande arbetet kan innebära att man skär in fordon med sågar.
$config[code] not foundVerktyg
Bortsett från sågar kan demonteringstekniker också använda kraftverktyg som pneumatiska skruvnycklar för att snabbt ta bort bultar och jackar och lyftar för att lyfta bilar. Bilarbetare håller ofta dyra elverktyg och motoranalysatorer till hands.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingTillväxt
Som en mekanism på grundnivå kan avvecklingsarbetare stiga i fordonsindustrin eller industrin för att bli tekniker för bilteknik, överföringsteknik och ombyggare, frontmekanik eller chefer.
Jobbmöjligheter
Enligt presidiet för arbetsstatistik bör en stadig mängd demonteringspositioner finnas tillgänglig i framtiden för dem som slutar efter gymnasiet utbildningsprogram.
Lön
Automotive service tekniker och mekaniker gjorde en median timelön på $ 16,88 i maj 2008, enligt presidiet för arbetsstatistik. Löne ökar i allmänhet utifrån prestanda.
2016 Löninformation för automotive service tekniker och mekanik
Automotive service tekniker och mekanik tjänat en median årslön på $ 38.470 i 2016, enligt U.S. Bureau of Labor Statistics. I den låga delen tjänade bilteknik och tekniker en 25-procents lön på 28,140 dollar, vilket innebär att 75 procent tjänade mer än detta belopp. Den 75: e percentilen lön är 52,120 dollar, vilket innebär att 25 procent tjänar mer. I 2016 var 749.900 personer anställda i USA som automotive service tekniker och mekanik.
