Luftfartygsunderhållsinspektörer säkerställer driftsäkerheten för kommersiella, privata, offentliga och militära flygningar. De inspekterar mekaniska delar, till exempel motorer, propellrar och elsystem, och säkerställer att de uppfyller federala riktlinjer för säker flygning. Dessa inspektörer granskar även pilotloggar och gör korrigeringar efter behov. Om du vill bli flygvärdighetsinspektör måste du först slutföra träning som flygplansmekaniker och bli certifierad via Federal Aviation Administration. I gengäld kan du förvänta dig att tjäna en lön som ligger i genomsnitt över 60 000 dollar per år.
$config[code] not foundLön och kvalifikationer
Den genomsnittliga årslön för en inspektör för underhåll av luftfartyg var 66 000 dollar per 2013, enligt arbetsplatsen Indeed. För att bli en inspektör för underhåll av flygplan måste du vara en certifierad tekniker för flygplansunderhåll via Federal Aviation Administration. Detta kräver vanligtvis minst 18-24 månaders klassrumsinstruktion och träning, eller en associerad examen inom flygteknik. Arbetsgivare föredrar oftast att anställa inspektörer med betydande erfarenhet av underhåll av luftfart, till exempel fem eller flera år som arbetar med olika flygmotorer. Andra viktiga färdigheter är uppmärksamhet på detaljer, manuell fingerfärdighet och tekniska, kommunikations- och felsökningsförmåga.
Lön efter region
Under 2013 varierade genomsnittliga löner för inspektörer för underhåll av luftfartyg mest inom västregionen, enligt Indeed, där de fick högsta löner på 71 000 dollar i Kalifornien och lägst 44 000 dollar på Hawaii. De i nordöstra gjort $ 57.000 till $ 80.000 per år i respektive Maine respektive New York. Dessa underhållsinspektörer tjänat $ 56.000 till $ 78.000 i Louisiana och Washington, D.C., vilket var det lägsta och högsta intäkterna i Sydregionen. I Midwest gjorde de minst i Nebraska och South Dakota och mest i Illinois - $ 49.000 respektive $ 72.000.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingBidragande faktorer
En inspektör för underhåll av luftfartyg kan tjäna högre löner i samma branscher där flygmekanik tjänar mer. Till exempel tjänade flygmekaniker och serviceteknikare betydligt höga löner på 74 7400 dollar för budfirmor från maj 2012, enligt US Bureau of Labor Statistics - jämfört med branschgenomsnittet på $ 55 690 för alla flygmekanik. Du kan också tjäna mer som underhållsinspektör för flygplan om du är anställd hos ett budfirma - inom flygbranschen. Du kan också tjäna mer arbete för ett större luftfartsselskap eller kurir, eftersom de sannolikt har högre intäkter för att stödja din högre lön.
Jobbutsikter
BLS förutspår bara en ökning med 6 procent i arbetstillfällen för mekanik och tekniker för flygplan och flygteknik från 2010 till 2020, vilket är långsammare än den 14 procentiga tillväxten för alla yrken. Ökad efterfrågan på flygresor kan skapa jobb för dessa mekaniker och de tekniker som inspekterar flygplanen. Eftersom fler flygbolag är outsourcing jobb för mekanik, kan du överväga att ansöka hos några av dessa underhållsföretag.
