Ett kommersiellt pilotkort ger dig möjlighet att betala för att flyga. Vägen till att få en inkluderar studier, testning och flygupplevelse. Kommersiella licenser kan vara för enmotoriga eller flermotoriga flygplan, helikoptrar eller luftfartyg. När du har en privat pilot licens kan du börja få den erfarenhet och kunskap som krävs för att få en kommersiell licens.
Regulations
Riktlinjerna som täcker kraven för en kommersiell licens är Federal Aviation Regulations (FAR), del 61, stycke 121 till 123. FAR: erna ger en bred översikt över kraven. En lokal flygträningsskola kan ge dig de uppgifter som krävs för att klara kraven.
$config[code] not foundGrundstudie
FAR: erna kräver en studie som täcker ett brett spektrum av flygtekniska kunskaper utöver specifik information om typen av flygplan. Tid på grundstudie måste registreras och loggas för Federal Aviation Administration (FAA). Efter avslutad grundskola måste du skicka en skriftlig tentamen.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingFlight Experience
Minsta flygupplevelse för ett kommersiellt pilotcertifikat är 250 timmar. Detta inkluderar pilot-kommandotid, längdflygning, nattflygning, instrumentflygning och soloflygning. En del av flygtiden måste vara i flygplan för vilket licensen är önskad, till exempel flera motortider för en motortillstånd. En del av flygtiden måste också vara i flygplan med utdragbara landningsredskap och flikar.
Flygprov
Det sista steget innan du tar emot en kommersiell pilots licens är flygtestet eller checkturen. På checkturen måste du visa rätt procedurer, flygförmåga och nödprocedurer. En kontrollresa är en djupgående granskning av dina flygkunskaper och kunskaper. När du passerar kontrollen får du tillstånd att flyga till lön.
Medicinsk krav
Att flyga som en kommersiell pilot måste du behålla en andra klassens läkarintyg. Detta certifikat kräver ett flyg fysiskt var 12: e månad.
missuppfattningar
Ett kommersiellt pilotkort är inte tillräckligt för att flyga till ett större flygbolag. Flygbolagen kräver en Air Transport Pilot (ATP) rating. ATP kräver 1 500 timmar flygtid och ytterligare studie, provning och kontrollrutter.
Ett kommersiellt pilotkort innehåller inte automatiskt ett instrumentbetyg. Denna bedömning är nödvändig för att flyga i väder där en pilot måste förlita sig på instrument. Bedömningen kräver ytterligare studier, provning och en kontrollresa.
