Företag som Google och Tesla går vidare med att utveckla autonoma fordon. Men de kanske rör sig lite för fort för statliga och lokala regeringar. För närvarande har endast nio stater och Washington D.C. lagar om böckerna relaterade till självkörande fordon. Och inte alla dessa lagar anger även huruvida en mänsklig förare måste vara närvarande om de behöver ta över sig. Denna typ av sak kommer att hända med helt ny och utvecklande teknik. Men det kan vara ett allvarligt problem för företag som utvecklar tekniken. Om företag häller sin tid och resurser till att skapa en ny teknik bara för att klara sig med en massa oväntade regler efter det, kan det vara en stor avskräckande faktor för framtida innovation. Det finns inte alltid ett sätt att undvika förordningar helt. Och de företag som producerar autonoma fordon borde säkert förvänta sig att hantera massor av nya relaterade lagar under de närmaste åren. Men de skulle fortfarande föredra att vara medvetna om några regler eller hinder innan de ägnade en massa resurser till dessa projekt. För småföretag, medan det kanske inte är självkörande bilar, är det fortfarande sannolikt att det finns vissa tillfällen där du måste hantera ändrade regler och lagar. Så det är viktigt för samhällen som hoppas kunna uppmuntra småföretagsutveckling att vara enkla om dessa regler på framsidan. Annars måste de kyssa så mycket behov av småföretagstillväxt, farväl. Bild: Newsy via Uber Känn småföretagsreglerna som kan påverka dig