Federal Motor Carrier Safety Administration's kommersiella körkort (CDL) standardiserar de krav som USAs lastbilschaufförer måste mötas för att köra vissa lastbilar och släpvagnar. CDL-klasser sträcker sig från A till C, med lastens last och lastens art bestämmer vilken klass som krävs för att köra den, och vissa specialfordon och lasttyper kräver ytterligare godkännanden till licensen. Förare tar CDL-färdighetstestet i samma typ av fordon som CDL-klassen eller godkännandet tillåter dem att fungera.
$config[code] not foundAuto Transport
Biltransporter bära lager till återförsäljare, och deras förare måste ha en klass A-CDL. Transportförare måste vara tillräckligt skickliga för att utföra flera punkter på lokala vägar i fordonet, eftersom många av deras destinationer kommer att vara i tungt trafikerade områden. Logistik arbetsgivare förväntar sig också att deras förare ska veta hur de ska ordentligt säkra de fordon som de tar och att kunna fästa tarps och täcker över lasten när körförhållanden kräver det.
flak
Flatbäddförare måste antingen ha en klass A eller B CDL beroende på de laster de bär, och förare som transporterar farliga material måste också få "H" -beteckningen. Förare behöver veta hur man korrekt säkrar lasten för att förhindra att den flyttas eller försvinner. Flatbed truckers som tar över stora laster måste också få de nödvändiga tillstånden för rutten de reser och installera alla nödvändiga banderoller, lampor och reflektorer. Förare måste också veta förfarandena för lastning av lasten och kunna känna igen balanserade och obalanserade belastningar.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by Saplingtankfartyg
Tankschaufförer måste ha en "N" -påskrift för att driva en tankfartyg och en H-godkännande om de drar bränsle, flytande gas eller annat farligt material. Tankförare måste visa att de kan inspektera sina fordon, upptäcka läckor och veta hur mycket tomt utrymme som ska lämnas i tanken för att rymma expanderande vätska. Tankfartyg är särskilt utmanande fordon att köra eftersom deras flytande last tenderar att slosh i tanken, vilket tvingar föraren att kompensera för viktfördelningen och lastbilens höga tyngdpunkt gör det tungt och mer mottagligt för överflyttningsolyckor än andra nyttofordon.
Långtradare
Förare måste ha en klass A-CDL för hytter och släpvagnar med en bruttokombinationsvikt på mer än 26 000 lbs., Medan en klass B omfattar hytter som släpvagnar som väger 10 000 lbs. eller mindre. Om en förare antingen inte tar eller misslyckas med sitt test för provning av luftbroms, kommer staten att ge henne en begränsad CDL som förbjuder henne från att köra en traktortraktor utrustad med luftbromsar. Förare som drar två eller tre släpvagnar med en enda hytt behöver få T-godkännandet och måste visa att de är tillräckligt skickliga för att hantera den svåra släpkonfigurationen utan att få släpvagnarna att fiska.
