Av de fyra amerikanska militärtjänstgrenarna har US Navy en rangstruktur som skiljer sig mest från de andra. Medan en armékapten innehar betalningsgraden för O-3, är en marinkaptenare en mycket högre tjänsteman vid löneklass O-6. En marin kapten är också bara ett steg under de fyra admiral flagg officer officerare. Eftersom de är högre tjänstemän och har så många ansvarsområden, tjänar marinkaptener också lön som kompenserar dem för de jobb de utför.
$config[code] not foundLinje och personal
Navy har, liksom sin systerservice, både lednings- och personalansvariga. Navy line officerare är de människor som styr fartyg, ubåtar, flygplansvadroner och många marinhavsinstallationer. Navy personal corps officerare inkluderar läkare och advokater, och de kan stiga till kommando Navy installationer som är relevanta för deras specialiteter, som marin sjukhus. Personalkorpsofficer kan dock inte leda fartyg och andra linjenheter. Även om egentliga marinkaptener håller paygrade O-6, kan lägre officerare som styr sina egna enheter också kallas "kapten" eller "skeppare".
Navy Captain Pay
Från och med 2013 tjänar en marinkapten i paygrade O-6 grundlön från $ 6 605 till $ 10 737 per månad. Liksom alla amerikanska militär officerare, är en marin kaptenens lön baserad på rang och år av tjänst. En marinkapten på 18 års tjänst tjänar $ 9,090 per månad medan en med 22 års tjänst tjänar $ 9.781. Inom Navy's line community kan det också ta ett genomsnitt på 21 till 23 år för en officer att gå vidare från Ensign O-1 till Captain O-6.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingNavy Special Pay
Navy kaptener och nedan kan tjäna särskild lön, antingen för de jobb som de utför eller för sina positioner som befälhavare. Detta inkluderar flyglön, sjöbetalning och farlig arbetslön. Navy officerare på paygrade O-6 och under tjänar också extra lön om de är tilldelade som befälhavare för utsedda enheter som fartyg. En marinkapten O-6 som styr en flygplansbärare skulle till exempel ha rätt till vad som kallas "ansvar för ansvarslön".
Captain Promotion Opportunity
Navyens styrelseledamöter som inte är garanterade officerare löper från O-1-ensign till O-10-admiral. Dessutom blir marknadsföring till högre marininordnade ledare gradvis svårare eftersom officerare flyttar upp stegen. Enligt lagen är antalet Navy O-4 löjtnantskommandörer, O-5 commanders och O-6 kaptener strikt kontrollerad, vilket innebär att konkurrensen om kampanjen blir extremt angelägen. Navy officerare som misslyckas två gånger för att befordra till nästa högre paygrade, till exempel befälhavare "misslyckas med att välja" till kaptenen, är vanligtvis antingen uttömda eller pensionerade från tjänsten.
