Den stora majoriteten av långdistansfordonförare använder tunga lastbilar eller släpvagnar och arbetar ofta längs med landet, enligt presidiet för arbetsstatistik. Dessa långdistansförare är vanligtvis ansvariga för att planera sin väg, med arbetsgivaren som levererar endast en leveransplats och en deadline. På längre körningar som kräver övernattning kör två förare en bil, med en sovplats tillgänglig bakom hytten.
$config[code] not foundLön
Den genomsnittliga långdistansfordonföraren fick en lön på $ 39.450 per maj 2010, rapporterar byrån. Lönen började på mindre än $ 24.730 i 10: e percentilen och översteg 57,480 dollar i 90: e percentilen, med medianinkomsten på 37,770 dollar per år.
Industri
Långtrafikförare som arbetar inom branschen för allmänna fraktfordon tjänar i genomsnitt 41,100 dollar per år, medan de som arbetar inom specialtransportfordon tjänar i genomsnitt 38.690 dollar per 2010, rapporterar presidiet. Livsmedelsbutiker och närstående produkthandlare grossister erbjöd långdistansfordonsförare ett lönmedelvärde på 43.530 dollar per år, medan specialaffärsleverantörer erbjöd ett genomsnitt på 36,740 dollar. Inom industrin inom cement- och betongproduktion var medelinkomsten hos långdistansfordonare 36,110 dollar och i kurir och expressleverans var medeltalet 53,900 dollar. Den högsta lönen för långdistansfordonförare var med posttjänsten, som erbjöd en genomsnittlig lön på 54.040 dollar per år.
Plats
Nebraska och Arkansas hade den högsta koncentrationen av jobb för långdistansfordonstransportörer från och med 2010 och erbjuder respektive lönmedelvärden på $ 40.600 och $ 37.320 per år. Byrån heter Alaska som högsta betalande stat för långdistansfordon med ett lönemedel på 48,250 dollar per år, följt av Nevada på 46,470 dollar. Fairbanks, Alaska, var landets mest betalande stadsområde för långdistansfordonsförare med ett lönmedelvärde på 53,170 dollar per år, medan sydöstra Alaska var det högsta betalande landsbygdsområdet med i genomsnitt 51.650 dollar.
Syn
Medan den totala sysselsättningsgraden för alla lastbilsförare i Förenta staterna förväntas öka med 9 procent mellan 2008 och 2018, förutser presidiet ännu större tillväxt för långdistansfordonsförare med en genomsnittlig ökning av sysselsättningen med 13 procent. Nya positioner kommer att bli tillgängliga både på grund av en växande ekonomi och antalet förare som överför till andra fält eller går i pension. Men även de mer erfarna långdistansfordonförare kan ha svårigheter att hitta arbete under ekonomiska konjunkturnedgångar.
