Din examen i bildkonst hjälper dig inte i reparation av flygplan. Som flygmekaniker kan dina yrkeskunskaper lämna dig i fett från reparation av flygmotorer eller med skärningar från att omarbeta skadade metallytor. Du kan till och med hitta fingrarna limmade ihop från att reparera tårar i klädsel och mattor. En examen i elektronik och elteknik kan dock hjälpa dig att tjäna extra licens du behöver reparera ett plan elektroniska system, till exempel radar och dess radioer och kanske leda till något högre lön.
$config[code] not foundLön
Lönen för en flygmekaniker, enligt U.S. Bureau of Labor Statistics, är i genomsnitt 26,55 dollar per timme, eller 55,210 dollar per år. De måste ha en flygplans- och kraftplanslicens - informellt kallad A / P-licens - och reparera allt på ett flygplan, utom dess instrument, dess elektroniska navigationssystem, dess radio och dess radar. Avionics tekniker genomsnitt $ 26,61 en timme eller $ 55,350 per år för att reparera dessa elektroniska system, men för att göra så måste de ha en giltig allmän radiotelefonlicens, utfärdad av Federal Communications Commission, med ett stöd för att reparera radar.
Regionala jämförelser
De flesta A / P-mekaniker stöder flygtransporter, många för regelbundna flygbolag. Högsta lönen för A / P-mekanik finns i Maryland, Connecticut, Tennessee och Hawaii. Högsta lönen för flygtekniker finns i Hawaii, Pennsylvania, Washington, Kansas och New York. På Hawaii, den enda staten som visas i topp fem för både flygplans- och kraftverksmekaniker och flygelektronik, tjänar avionics techen $ 67.550 per år och flygplanet och kraftverket tjänar 62,710 dollar per år.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingBidragande faktorer
En avionikteknikers något högre timlön kommer från kravet att han har en FCC-utgiven allmän radiotelefonlicens, utöver A / P-licensen. Denna licens tillåter honom att reparera och testa alla typer av radioöverföringsenheter, förutom radar. Radarreparation kräver ytterligare godkännande på den allmänna radiotelefonlicensen och en ytterligare tentamen. Radarbeteckningen, som kallas "element 8" -protokollet från FCC, tillåter honom att reparera vilken typ av radar som helst, inklusive skeppsradar.
Karriärutsikt
Under 2010 uppskattade BLS den totala tillväxten för alla yrken mellan 2010 och 2020 på cirka 14 procent. Avionicsjobb förväntas växa med 7 procent - hälften av de övergripande arbetsvinsterna som BLS förutspådde 2010. Jobb för flygplan och kraftverksmekanik beräknades växa med bara 6 procent, liksom jobb för personer som innehar båda certifieringarna.
