En karriär som en pilot som flyger moderna jetflygplan har många belöningar och utmaningar. Det finns flera sätt att arbeta mot detta mål, men varje kräver ett åtagande av både tid och / eller pengar.
Erfarenhet
Att flyga ett jetflygplan, oavsett om det är en allmän flygbransch eller ett kommersiellt flygbolag, kräver många timmars erfarenhet av mindre, långsammare och mindre komplexa flygplan. Få piloter startar sin träning i jetflygplan. Även militära piloter börjar med enmotoriga kolvflygplan innan de går vidare till jet-tränare som T-34. Komplexiteten och hastigheten hos jetflygplan gör dem olämpliga för den oerfarna piloten.
$config[code] not foundErfarenhet som pilot bedöms i flygtid. De flesta piloter är skyldiga att ha 40 till 50 timmars flygtid bara för att få sina privata pilots licens. När en pilot har fått de andra betyg som vanligtvis krävs för att flyga ett jetflygplan, ser de på minst 250 timmar. Detta inkluderar de minimikrav som krävs för att få följande betyg: kommersiella och instrument. Jetflygplan som har en brutto startvikt på över 12 500 pund kräver också en specifik typbehörighet för det aktuella flygplanet. Typklassificeringen ensam kan kosta var som helst från $ 15.000 till $ 30.000, beroende på flygplanet. Medan vissa regionala flygbolag har varit kända att hyra piloter med så lite som 250 timmar att flyga som en första officer på en regional jet, är 1500 timmar eller högre typiskt. Femtonhundra timmar är också den minsta flygtid som krävs för att få en flygledningstest eller ATP. De flesta piloter i allmän luftfart bygger upp flygtid som flyginstruktörer.
De fysiska kraven för att flyga ett jetflygplan är lika med dem som behövs för att behålla en förstklassig fysisk. Professionella piloter som flyger som kapten måste passera en förstklassig fysisk var sjätte månad. Några av de medicinska förutsättningarna som kan förhindra någon från att få en förstklassig fysisk omfattning inkluderar diabetes, färgblindhet, psykiatriska tillstånd (som bipolär, depression eller schizofreni) och synproblem.
Tips
Alla som funderar på en karriär som pilot bör överväga att få sina flygträning tillsammans med en högskoleexamen. Det finns många fina universitet som erbjuder utbildningsprogram för professionell pilot.
Varning
Luftfart är i hög grad en cyklisk industri. När ekonomin är i lågkonjunktur, skar folk på sin resa och flygbolagen lider som ett resultat. Flygbolagen anpassar sig genom att minska kapaciteten. Detta leder till färre flygningar och piloter befinner sig ofta i arbetet, med hård konkurrens om vilka få jobb som finns kvar. Det motsatta är sant när ekonomin växer. Under dessa perioder sänks kraven och möjligheter finns i överflöd för dem som råkar hitta sig på rätt ställe vid rätt tidpunkt.
