En helikopter är en typ av flygplan som arbetar med rotorblad som roterar runt en mast för att generera lyft. Helikoptrar kan flyga bakåt, framåt och i sidled samt sväva och landa vertikalt. Som med de flesta maskiner, kommer helikoptrar att vibrera, ett problem som vanligen orsakas av en rotorfel. Det finns tre huvudtyper av vibrationer som är kända för att påverka helikoptrar.
Om Helikoptervibrationer
Vanligtvis beror en ovanlig mängd vibrationer i en helikopter på ett fel i flygplanet. Dessa funktionsstörningar kan innefatta lös hårdvara, ur spår eller utjämningsförhållanden eller slitna lager. På grund av de olika rörliga delarna och rotorsystemspänningen under drift har helikoptrar en hög vibration, vilket lämnar okontrollerat sätt att orsaka maskinfel eller annan allvarlig skada på flygplanet på kort tid.
$config[code] not foundLåg till hög frekvens
En typ av helikoptervibration är en frekvensvibration. Denna typ av vibration kan uppträda som låg, medium eller hög frekvens. En lågfrekvent vibration uppträder vanligtvis när rotorns rotation störs. En medelfrekvensvibration är ett vanligt rotorsystemvibration som uppstår på grund av lösa komponenter i flygplanet. En högfrekvent vibration uppträder vanligen när svansrotorns växlar, svansdriven och axeln eller svansrotormotorn, fläkten eller axelaggregatet vibrerar eller roterar med samma eller högre hastighet än svansrotorn.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingJordresonans
Jordresonans är en typ av vibrationer som är den mest destruktiva och farliga av vibrationerna och kan förstöra en helikopter inom några sekunder. Jordresonans uppstår aldrig under flygning och påverkar endast jordade helikoptrar med rotationsrotorer. Stor resonans är ofta resultatet av obalanserade krafter i ett rotorsystem som får ett flygplan att rocka på landningsväxeln när helikoptern är vid eller nära sin naturliga frekvens. Andra orsaker till jordresonans är felaktigt däcktryck, defekta rotorbladlagdämpare och felaktiga inställningar på stötdämparna på landningsväxlarna.
Lateral och vertikal
Lateral och vertikal vibrationer är också en typ av vibrationer som kan påverka en helikopter. Sidovibrationer är ofta resultatet av slitna, lösa eller sprickade delar eller en lateral obalans, såsom en spetsig obalans, en ackordvis obalans eller en kombination av båda. Vertikala vibrationer uppträder vanligtvis när ett rotorblad är ur spåret.
