Övervakning är den systematiska observationen av en person eller plats. Övervakningsteknik kan antingen vara stationär eller mobil. När det gäller mobilövervakning följs målet, som ligger i observationerna, antingen till fots eller i ett fordon av operatören. Övervakning utförs normalt utan kännedom om de som ses. Ett antal olika övervakningstekniker kan användas för att exakt bestämma och dokumentera målets rörelser med hjälp av fotografier, personlig observation eller video.
$config[code] not foundförberedelser
Den operativa ska bli bekant med områden som målet tros vara frekvent. Detta ger operatören möjlighet att skicka lämpliga övervakningsplatser till parken medan målet är på specifika adresser. Det är också dags att bli bekant med alla möjliga vägar som målet kan använda när man lämnar byggnaden.
Välja rätt fordon
Ett vitt fordon anses normalt vara den mest diskreta. Vit är också en vanlig färg och blandar sig med de flesta andra fordon på vägen. En buss är att föredra, eftersom observatören är mer avskild i ryggen, vilket är det perfekta stället att installera vilken utrustning som krävs för övervakningen. Oavsett hur neutralt fordonet är tänkt att dyka upp, om målet blir känt eller misstänkt för fordonet, måste det omedelbart bytas ut mot en annan. I detta fall krävs en helt annan märke och färg på fordonet.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingFordonsövervakning
När det är ett mål i landet måste operatören hålla ett rättvist avstånd för att inte ses. När du reser runt kurvor, kan operatören stänga avståndet, men måste backa av igen på långa och raka delar av vägen. Den operativa kommer alltid att behålla ögonkontakt med målets fordon för att förhindra att personen förloras, ska han stänga av från huvudvägen. Att sätta ett mål i staden kräver att operatören förbli mycket närmare på grund av tung trafik och trafikljus. Den operativa gyllene regeln, som är "Aldrig ta ögonen från målet", är mest lämplig i en stor stads livliga gator. På gator med många trafikljus kan operatören behöva baklucka målets bil. I händelse av att både mål och drift har blivit stoppad av ett trafikljus, med ett fordon mellan sina två bilar, borde operatören lämna tillräckligt med utrymme mellan hennes fordon och bilen framför att gå runt, om den främre bilen stallar.
Övervakning på foten
Vid en given punkt kan målet välja att lämna sitt fordon och skapa en avledning genom att gå eller ta en taxi, tåg eller buss. Målet kan också lämna sitt fordon för att träffa någon. Den operativa kommer sedan fortsätta övervakning till fots, som normalt kallas skuggning. När man följer ett mål längs en långgata som inte är upptagen, måste operatören ge målet ett mycket större resultat än vad som skulle vara fallet på en mycket upptagen stadsgata. Ledningen bör alltid förkortas i ett gathörn men för att förhindra att målet försvinner i en butik, osynlig. Fotövervakning kan kräva två operatörers tjänster, om ett mål klättrar in i en annan persons fordon, som har väntat på att samla in honom. I sådana fall förblir det andra operativa i sitt fordon och fortsätter att följa målet efter att ha fått instruktioner via en bärbar radio från den första operatören.
