Ökade posträntor är inte den enda extrakostnaden som småföretag kan behöva oroa sig för snart. En proposition i U.S. House skulle öka federal gasskatt med 15 cent under de närmaste tre åren, om det passerade. Amerikanska republiken Earl Blumenauer (OR-3), som föreslog ökningen, hävdar att den extra kostnaden är nödvändig för att fylla Highway Trust Fund för att upprätthålla landets vägar och broar.
För att göra saken värre har skattefonden, en Washingtonbaserad tanktank, just släppt en rapport som tyder på att nuvarande gasskatter och andra avgifter bara är tillräckliga för att möta ungefär hälften av nuvarande statliga och federala motorvägsutgifter.
$config[code] not foundJoseph Henchman, skattefondens vice ordförande för statliga projekt och författaren till rapporten skriver:
"I det senaste året upptog Virginia och Massachusetts ett antal skatter för transportändamål, en handfull stater ökade bensinskatterna, Oregon började testa ett fordonssystem för miljarder skattesystem och andra stater föreslog nya eller expanderade vägtullar."
Henchman anser att finansiering för vägunderhåll på federalt och statligt nivå borde komma från en blandning av användaravgifter inklusive vägtullar, gasskatter och andra fordonsrelaterade avgifter.
Medan infrastruktur är avgörande, kommer mer extra kostnader på den värsta möjliga tiden för redan pressade småföretag att hantera en utmanande ekonomi. Tilläggsavgifter och skatter träffade småföretag på två sätt.
För det första kan de öka fraktkostnaderna för B2B eller B2C-företag genom att öka kostnaderna för de bärare de använder (som UPS). Dessa bärare ökar i sin tur slutligen kostnaderna för att kompensera.
För det andra kan de öka resekostnader inklusive regelbundna långa avgifter om det behövs för ditt företag. (Som ett exempel kan dagliga resor på en statstulltrafik som PA Turnpike i sydöstra Pennsylvania köra tusentals dollar per år. Och det är även med kostnadsbesparingsalternativ som E-Z Pass för vanliga pendlare. Så en ökning blir dyr.)
Huruvida någon av dessa kostnadsökningar blir verklighet i år eller i framtiden är det en bra idé att börja titta på hur de påverkar din botten. Och det är klart att det är dags att leta efter alternativ för att minska dessa kostnader genom att göra förändringar i din verksamhet idag.
Men inte alla alternativ kommer att fungera för varje företag, här är några idéer att utforska:
Först och främst, om det är tillämpligt i ditt företag, överväga att introducera digitala produkter som böcker och andra nedladdningar i motsats till fysiska böcker, skivor etc. Det kan också vara en bra lösning för dina kunder som kan bli mindre ivriga att köpa eftersom fraktkostnaderna ökar. Om du skickar andra typer av varor eller varor som inte kan ersättas med digitala versioner, undersök dina nuvarande fraktarrangemang och börja bestämma om det finns några sätt att sänka kostnaderna.
För det andra, introducera mer telekommuting i din verksamhet. Det kan innebära att man tittar på att arbeta mer från ett hemkontor där det är tillämpligt och till och med möta med kunder eller kunder via Skype eller Google Hangouts. Det kan också innehålla en mer mobil inställning för din personal eller lag. Återigen fungerar det inte för varje företag, så du måste titta på din specifika situation.
Du bör också överväga att kontakta din amerikanska representant för att låta honom eller henne veta hur ökad transportkostnad skulle påverka ditt företag.
Gasskattfoto via Shutterstock
4 kommentarer ▼
