Kommersiella lastbilsförare transporterar varor i hela USA. Enligt US Department of Labor tillhandahåller lastbilskörningsindustrin 3,2 miljoner arbetstillfällen. Eftersom förare flyttar frakt genom alla stater har den federala regeringen fastställt regler som reglerar industrin. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), en filial i United States Department of Transportation (DOT), övervakar reglerna för kommersiella lastbilsförare i USA
$config[code] not foundDrogtest
Vilken förare som helst är föremål för slumpmässig drogprovning när som helst, samt läkemedelsscreening före sysselsättning. Det är olagligt för lastbilsförare att använda droger eller alkohol under körning.
Fysisk tentamen
En förare måste genomgå en fysisk tentamen och vara förklarad fysiskt lämpad av en läkare minst vartannat år.Dessutom kan en lastbil vars varning försämras på grund av sjukdom inte driva fordon.
Dagens video
Bragt till dig av Sapling Brought to you by SaplingKommersiell körkort
Truckers måste ha ett kommersiellt körkort (CDL) som tillåter lastbilen att driva fordon som överstiger 26 000 brutto pund. För att få en CDL måste du klara ett färdighetsprov samt ett skriftligt prov som täcker hanteringen av en lastbil och de mekaniska system som används för att använda den.
Inspektion
Innan du kör på vägen måste varje förare inspektera sin lastbil för att se till att följande instrument fungerar korrekt: parkeringsbroms, servicebromsar inklusive släpvagnsbromsanslutningar, reflektorer, styrmekanism, horn, däck, kopplingsanordningar, vindrutetorkare och bakre -visionsspeglar. Föraren är också skyldig att verifiera att hans last faller inom de angivna viktbegränsningarna för den lastart som han transporterar och att frakten är korrekt fördelad och säkrad. De brottsbekämpande tjänstemännen inspekterar lastbilar, släpvagnar och pappersarbete vid vägtrafik längs interstate-vägarna.
Körföreskrifter
Förare måste följa trafiklagarna, såsom hastighetsbegränsningar, av de stater de reser genom. Vissa lagar måste dock observeras i alla stater. Alla förare måste bära säkerhetsbälten. När du närmar dig någon järnvägsövergång måste lastbilen sänka hastigheten och komma till ett fullständigt stopp innan du korsar spåren. Vid körning i farliga väderförhållanden måste föraren sluta använda sin lastbil om förhållandena försämras så illa att körningen blir osäker.
Timmar av operation
En förare får inte använda sitt fordon i mer än 11 timmar under en 14-timmarsperiod. När han väl har nått 11-timmarsgränsen måste han ta en viloperiod på inte mindre än tio på varandra följande timmar. Förare kan dock köra i tio timmar efter en vilotid på åtta timmar. DOT-föreskrifter kräver att lastbilsförare håller en loggbok som registrerar alla viloperioder och arbetsperioder som de måste lämna till brottsbekämpande personal vid behov. Dessutom måste förare hålla sina loggböcker aktuella och behåll alltid register över alla arbets- och viloperioder under de senaste sju dagarna inom trucken.
Transport av andra personer
Förare får inte transportera någon obehörig person i ett kommersiellt fordon, om inte deras arbetsgivare har godkänt det. Detta krav gäller inte om en lastbil ger hjälp till någon som är involverad i en olycka eller nödsituation.
