Tanken att försäkring är på något sätt en vara är stötande för mig som försäkringsagent. Den alldeles vanliga missuppfattningen att försäkring är en vara härstammar från allmänhetens grova okunnighet att alla försäkringar skapas på samma sätt.
Den efterföljande inferensen som görs av de flesta försäkringskonsumenter blir då det priset är allt som spelar roll när det gäller att köpa en försäkring.
$config[code] not foundOm detta är din tro, (snälla förstå att jag säger detta med all respekt) din okunnighet är en skada för både dig och din familj och / eller ditt företag och kan någonsin förstöra ditt liv.
Hård … Ja.
Men mitt primära mål att skriva denna artikel för att uppmärksamma det fullständiga MISSLYCKAS det vill säga - tro att försäkring är en vara.
Vad Heck är försäkringspolicy former?
När du köper en försäkring, får du ungefär 7-14 dagar senare i posten en fysisk kopia, rätt? (Vissa operatörer skickar nu en pdf-version.) Jag antar att du nickar.
Har du någonsin tagit dig tid att kolla igenom alla sidor av svartyps juridisk dokumentation som följer sidan med ditt bidrag på det?
Det är okej att säga nej, 999 av 1000 personer som läser det här inlägget vänder inte förbi sidan med deras premie på den. Så du är inte ensam för att hoppa över försäkringsformulären.
Allt det juridiska tryck som du inte läser, det är försäkringspolicyformuläret. Försäkringsbrevet, eller policyspråket, beskriver vem som är försäkrad, försäkringsvillkoren, vilken typ av förlust (er) täcker och vilken typ av förlust (er) som utesluts.
Verkar som ganska viktiga saker eller hur?
Ett företag som heter ISO ger det grundläggande politiska språket som de flesta försäkringsbolag i USA använder för sina försäkringar. Men många bärare kommer att göra ändringar, anpassningar och anpassningar till standard ISO-policyformuläret för att möta deras försäkringsappetit (det betyder vilken typ av förluster de vill täcka och vilken typ de inte gör).
Dessutom kommer de enskilda staterna att kräva vissa ändringar i den standardiserade ISO-policyformuläret som alla tillåtna flygbolag i det specifika tillståndet måste följa (i syfte att diskutera det behöver du inte veta vad en erkänd transportör är).
Så vad betyder allt detta?
Försäkring Carrier A säljer en produkt som heter "Teknisk ansvar" för X dollar.
Försäkring Carrier B säljer en produkt som heter "Teknisk ansvar" för X - $ 100 dollar.
Om försäkring var en vara, så skulle allt som händer, vara ett pris, och du skulle behöva vara remiss för att inte ta försäkringsbrevet B från försäkringsbäraren B. Höger? (Det är billigare.)
Men försäkring är inte en vara
Vänta en minut…
Sade jag inte bara att många transportörer kommer att göra ändringar i ISO-blanketten för att matcha deras specifika risk tolerans?
Varför Ja … Ja det gjorde jag.
Kan det innebära att varje operatörs policy är annorlunda och kan inkludera eller mer viktigt utesluta omslag som du behöver för att skydda dig själv, din familj eller ditt företag?
Igen ja
Så det ligger inom ramen för möjligheterna att anta att försäkringar inte är handelsvaror och bör undersökas i en täckning till pris - Värdeanalys (jag har precis gjort det här. Jag gillar det och kommer att börja använda det), på varje försäkringspolis unika förmåga att täcka dina specifika riskbehov till det mest konkurrenskraftiga premiumet?
ja!
Detta inlägg blev mycket snarkigare än jag hade ursprungligen tänkt på det. Men jag hoppas att du läser igenom sarkasmen till min punkt.
Försäkringspolicyen är av betydelse, täckningen täcker, en försäkringspolicy kommer inte att täcka exakt samma risker i samma utsträckning som en policy från en annan operatör, även om de kallar polisen samma exakta namn.
Skydda dig själv och ditt företag … det är en djungel där ute!
Försäkringspolicy Foto via Shutterstock
12 kommentarer ▼
