Under 2010 flög cirka 100 amerikanska flygbolag över 630 miljoner passagerare, enligt en studie från Massachusetts Institute of Technology. "Wall Street Journal," i en november 2012 artikel rapporterade att de största amerikanska flygbolagen kollektivt sysselsatte nästan 51.000 piloter. Sammantaget har amerikanska flygbolag nästan 100 000 piloter som flyger skidorna. Flygbolagspiloter är välutbildade, professionella och skickliga på vad de gör och deras jobb är både krävande och givande, ofta samtidigt.
$config[code] not foundPilotutbildningskostnader
Utbildning och utbildning kan det vara väldigt dyrt att bli flygbolag. Pilotutbildningen "The Truth About The Profession" säger att en pilotutbildning kan gå till de fem eller till och med låga sex siffrorna, inklusive kostnaden för högskolan. En fyraårig högskoleexamen är inte nödvändig för att bli flygbolag, men majoriteten av sökandena har dem, vilket gör karriärinträde mycket konkurrenskraftigt. Icke-universitets flygskolor erbjuder allt-i-ett-utbildning, inklusive certifikat och licensur, för cirka 60 000 dollar.
Flygbolagslöner
De flesta flygbolag piloter betalas varje timme och många piloter börjar utgöra cirka $ 20 per timme. En flygbolagsledare betalas dock endast medan hans eller hennes flygplan anses vara officiellt "i flygning". Lönen för ett flygbolag börjar när en flyglinjens parkeringsbroms släpps vid avgångstiden och slutar när de återansökas vid destinationsporten. Medan en flygbolags pilot kan spendera 12 timmar per dag på jobbet, kan den totala lönen vara i endast sex timmar.
Fördelar med flygbolaget
Medan den typiska startlönen för ett flygbolag är relativt låg kan över tid, årslön vid ett stort flygbolag, överstiga 100 000 dollar ganska enkelt. Flygbolagsledare arbetar alla med programmerade scheman, med högsta månatliga flygtider begränsade av Federal Aviation Administration. Mid-karriär flygbolag piloter kan ha så många som 18 dagar iväg per månad, faktiskt. Flygbolagsledare har också många rese möjligheter med egna flygbolag och "ledigt utrymme" rabatterat eller till och med gratis resa på andra flygbolag.
Flygprofilens nackdelar
Flygbolagets pilotprofession brukar vara högt förenade och senioritetsregler reglerar alla aspekter av pilotarbete. Det kan ta flera år för ett flygbolag att flyga upp senioritetsstegen på sitt flygbolag och få de bästa vägarna och bästa möjliga dagarna. Till skillnad från sina mer seniorbröder måste flygbolag med låg anställning flyga ofta helger, helgdagar och som "på samtal" eller reservera återfyllningsflygplan. Nya flygbolag piloter har tur att göra $ 20.000 årligen och de drabbas ibland av uppsägningar eller furloughs.
Air Pilot Growth
US Bureau of Labor Statistics förutspår en tillväxt på 11 procent av flygpolisjobbet fram till 2020, vilket jämförs med en förväntad genomsnittlig tillväxttakt på 14 procent för alla amerikanska jobb under samma period. BLS säger också medianlön för amerikanska flygbolagsledare är cirka 92 000 dollar per år. En studie av University of North Dakota Aviation Department förutser USA: s flygbolag måste hyra 65 000 flygbolag piloter år 2025 för att täcka pension och expansion.
2016 Löninformation för flygbolag och kommersiella piloter
Flygbolag och kommersiella piloter uppnådde en median årslön på $ 111,270 i 2016, enligt U.S. Bureau of Labor Statistics. I den låga delen fick flygbolag och kommersiella piloter en 25-procents lön på 77.450 dollar, vilket innebär att 75 procent tjänade mer än detta belopp. Den 75: e percentilen lön är $ 166,140, vilket innebär att 25 procent tjänar mer. I 2016 var 124 800 anställda i USA som flygbolag och kommersiella piloter.
