Washington, D.C. (Pressmeddelande - 14 november 2011) - Småföretagare över hela landet - inklusive de i de viktiga fordonsstaterna Michigan, Ohio och Kalifornien - Stöd för att stärka bränsleeffektivitet och koldioxidutsläpp för bilar, lätta lastbilar och SUV med stora marginaler, enligt en ny opinionsundersökning som släpptes idag av Small Business Majority.
Obama administrationen är redo att meddela sin utkastsregel att öka genomsnittlig bränsleekonomi till 54,5 miles per gallon år 2025 och stärka koldioxidutsläppsstandarder för lätta fordon. Samtidigt planerar Kalifornien att släppa ut en översikt för att uppdatera sitt rena bilprogram som stärker standarden för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon som säljs i staten. Undersökningen, som genomfördes av Greenberg Quinlan Rosner Research, fann att 87 procent av småföretagarna anser att det är viktigt att vidta åtgärder för att öka bränsleeffektiviteten i bilar och lätta lastbilar och 78 procent gynnar standarder som kräver att bilindustrin minskar koldioxidutsläppen från bilar, pickupbilar, minivans och SUV.
$config[code] not found"Småföretagare förstår att starka bränsleeffektivitetsstandarder hjälper dem att spara pengar i eget företag och skapa nya marknadsmöjligheter totalt sett", säger John Arensmeyer, grundare och VD för Small Business Majority. "De kan då använda de pengar som sparas på gas för att återinvestera i sina affärer och hyra fler arbetare-något som vår stats ekonomi behöver desperat just nu."
Över hela USA är 71 procent av småföretagare överens om att amerikanska biltillverkare inte förnyar sig tillräckligt, och 73 procent tror att den federala regeringen bör göra mer för att göra bilföretag innovativa.
Stöd från småföretag för att öka bränsleekonominivåerna är också hög i stater med stora automobilsektorer, däribland Michigan (73 procent) och Ohio (75 procent). Det finns också starka stöd (71 procent) på den inflytelserika bilmarknaden i Kalifornien, som förbereder sig för att uppdatera sitt rena bilprogram som syftar till att minska koldioxidutsläppen från bilar som säljs i staten.
"Högre bränslestandarder skulle ge mig möjlighet att expandera min verksamhet omedelbart, och de skulle öka min anställdas utgifter som konsumenter", säger Jonathan Tobias, ägare till Michigan Green Cabs i Ann Arbor, Michigan. "I min bransch betalar anställda det bränsle som driver de fordon jag levererar. Om jag skulle kunna ge förare mer bränsleeffektiva bilar, skulle de vara klara av att arbeta för mig, eftersom de skulle betala mer än vad de skulle på annat håll. "
Sammanfattning av undersökningsresultat
En majoritet av småföretagare anser att det är viktigt att öka bränsleeffektiviteten i bilar och lätta lastbilar:
87% rikstäckande
80% i CA
81% i MI
86 i OH
En majoritet av småföretagare gynnar att fordonsindustrin måste öka de genomsnittliga bränsleeffektivitetsstandarderna för alla nya bilar, lätta lastbilar och SUV till 60 miles per gallon år 2025 - en ännu starkare standard än den som Obama-administrationen meddelar:
80% rikstäckande
80% i CA
72% i MI
78% i OH
En majoritet av småföretagare gynnar standarder som kräver att bilindustrin minskar koldioxidutsläppen från bilar, pickupbilar, minivans och SUV:
78% rikstäckande
75% i CA
73% i MI
76% i OH
En majoritet av småföretag är överens om att amerikanska bilföretag inte förnyar sig tillräckligt:
71% rikstäckande
65% CA
54% MI
54% OH
En majoritet av småföretag är överens om att den federala regeringen bör göra mer för att göra amerikanska bilföretag innovativa:
73% rikstäckande
79% i CA
58% i MI
67% i OH
För mer information besök:
Pollresultat i detta uttalande representerar resultat från en internetundersökning av 1 257 småföretagare rikstäckande som genomfördes av Greenberg Quinlan Rosner Research for Small Business Majority, +/- 2,76% felmarginal.
Om Small Business Majority:
Small Business Majority är en nationell icke-partisan småföretag förespråkarorganisation som fokuserar på att lösa de största problemen som står inför Amerikas 28 miljoner småföretag. Vi utför omfattande åsikt och ekonomisk forskning och arbetar med småföretagare, politiska experter och valda tjänstemän rikstäckande för att få småföretagstema till det allmänna politiska bordet.
1
