Kira Wampler of Lift: Även när störningar uppstår, kan förändring av beteende utmanas

Anonim

Kira Wampler har haft en varierad karriär inom marknadsföring. Från och med hennes tidiga dagar hjälper Intuit till att bygga sin närvaro på sociala medier, för att hjälpa till att starta som Lytro och Trulia gå av marken. Till nu, i sin nuvarande roll som CMO i tävlingsföretaget Lyft.

Kira delar med oss ​​varför hon föredrar att tänka på marknadsföring när det gäller erfarenheter och varför det är kritiskt viktigt för henne att kommunicera med så många kunder som möjligt. Hon diskuterar också hur snabbheten och störningen av dagens företagsklimat ger utmaningar, men också stora möjligheter till moderna marknadsförare.

$config[code] not found

* * * * *

Småföretagstendenser: Ge oss lite av din personliga bakgrund.

Kira Wampler: Jag är för närvarande CMO på Lyft. Jag gick tillbaka i december 2014. Innan jag var CMO i Trulia, tills Zillow förvärvade Trulia. Innan det lanserade jag Lytro ut ur smyg, kameran som låter dig fokusera på bilder efter det faktum.

Innan det, lite tid att hjälpa företag med sociala medier och online-engagemang och det var ett direkt resultat av många år på Intuit - över sex och ett halvt år. Jag började som praktikant, en MBA-praktikant, i QuickBooks for Accountants - revisionsutgåvan. Och då var jag en varumärkeschef. Men för de flesta av mina år på Intuit var jag Intuits första marknadschef, som vi förmodligen skulle referera till som online-engagemang eller sociala medier idag.

Small Business Trends: Vad tror du den största förändringen har varit sedan du kom in i marknadsföring, hittills där du är CMO of Lyft.

Kira Wampler: Jag tror att den största förändringen har varit hastighet och förändringstakten hos konsumenterna och hur konsumenterna beter sig. Växlingshastigheten och den hastighet med vilken information strömmar eller felinformation strömmar, till exempel. Hastigheten med vilken en idé blir något som människor inte kan leva utan under ett, två, tre år, i vissa fall skulle det ta fem, tio, 15, 20 år för trender att ta tag i. Så jag tycker mycket om det. Jag tänker mycket på hur mycket mer intensiv och hur mycket snabbare världen rör sig - särskilt när det gäller de saker marknadsförare försöker göra.

Det är både bra och det innebär att när du kan utnyttja den hastigheten kan du se några riktigt spännande snabba resultat. Det kan också vara riktigt utmanande, särskilt om du befinner dig i en kriskommunikationsplats. Och det kan också vara extremt störande, särskilt för större företag där beslutsfattandet är lite långsammare, där kostnaden för att riskera är mycket högre.

Småföretagstendenser: Du nämnde två ord, hastighet och störning. Vi vet alla att du är i tävling med Uber. Ur ditt perspektiv, vilken roll spelar marknadsföring i din möjlighet att spela i den branschen, men också för att få mer av marknadsandelarna i en snabbare rörelse, "snabbstörande" bransch som vad du är i?

Kira Wampler: Jag använder en annan bransch som ett exempel och tittar på flygbolag. På grundnivå kan du få från SFO till JFK på flera olika flygbolag för ungefär samma pris på ungefär samma gång med samma säkerhetsnivåer. Och ändå väljer många människor ett flygbolag över en annan. Till exempel väljer många människor på den vägen Virgin - åtminstone personer jag vet - för att de väljer upplevelsen. De väljer sig varumärket och tjänsten och den erfarenhet de får, trots att de tekniskt sett kan de få samma avstånd på samma tid för ungefär samma mängd pengar på ett annat flygbolag.

Jag gör det för att jag tycker att erfarenhet, vilket är ett ord jag skulle använda i motsats till marknadsföring, är vad det kommer till när du tävlar i ett transportföretag. Så i själva verket får vi fortfarande människor från A till B, och vi måste få dem på ett tillförlitligt, billigt och säkert sätt. Men folk väljer i ett av de två varumärkena som ett resultat av varumärket som de vill ansluta till eller associera med.

Småföretagstendenser: Du har varit hos några högflygbolag som Lytro. Nu är du på Lyft. Vilka är de bästa sätten idag att bygga och skapa den typ av erfarenhet som kommer att behålla kunderna - ja, först alla, få deras uppmärksamhet - och behåll dem då?

Kira Wampler: När jag tänker på marknadsföringsstrategin, huruvida det är Lytro eller Lyft eller Trulia, vad jag lärde mig på Intuit är att den sak som aldrig ändras börjar med kunden. Och börjar med vad gör kunden? Vad försöker kunden uppnå i sitt eller hennes liv? Vad är de smärtor som han eller hon upplever.Och hur är det på så sätt att vi antingen kan lösa smärta eller skapa ljus.

Till exempel med Lyft, John och Logan kunde inte riktigt gå ut och fråga någon, "Hej, vill du komma i bil med en främling?" Och har den personen kör dig runt? Om du ramar det på så sätt, kommer folk naturligtvis att säga nej. Samma med Lytro. Det är som om du vill ha en rektangulär kamera som ger dig möjlighet att omfokusera det efter det faktum. Vilka människor kan vara, jag vet inte riktigt vad alla dessa saker betyder, eller hur?

Men det betyder inte att du inte kan förstå kunder. Och i fallet med Lytro till exempel, innan vi lanserade - det var väldigt hemligt, väldigt snyggt. Jag hade inte ens sett kameran förrän jag undertecknade papper för att gå med i företaget eftersom det var så hush-hush. Så klart kan vi inte visa det för människor och prata med människor och få reaktioner.

Men vad vi kunde göra, och vad vi gjorde mycket var, gick ut och spenderade tid i världen med de slags människor som vi trodde skulle köpa kameran. Vi tillbringade mycket tid på kaffebutiker. Vi tillbringade mycket tid i South Park i San Francisco och vi gick upp till Capitol Hill i Seattle. Vad de gjorde var att hjälpa oss att styra beslutsfattandet och meddelandet. hjälpte med att bygga upp varumärkesriktlinjerna, som vi byggde upp varumärket, när vi planerade lanseringsstrategin och som vi fattade produktbeslut.

Jag ska ge dig ett bra exempel från den tiden och det var ungefär fyra år sedan. Och det var fortfarande inte nödvändigtvis så att de flesta du visste använde en Mac-maskin. Mycket, alla använde en smart - en iPhone - men inte nödvändigtvis en Mac-bärbar dator. Och ändå var vi varje gång vi åkte till några av dessa caféer där segmentet som vi trodde skulle troligen köpa Lytro - varje gång vi gick - vi skulle titta och varje enskild person var på en Mac-luft.

Och vi måste faktiskt fatta ett beslut. Lanserar vi med Windows eller med Mac-plattformen, eftersom vi inte lyckades få båda gjort samtidigt. Och det var en stor kamp internt. Och vi var väldigt tydliga. Vi var som, vi, om vi inte startar på Mac-plattformen, kommer vi inte att vinna de människor som vi vet är mest sannolika att använda - den kreativa klassen som mest sannolikt kommer att använda kameran ut ur Port. Och det var faktiskt - jag menar nu det låter roligt att säga det skratt för att överallt du går, använder folk en Mac-bärbar dator. Men då var det ett ganska kontroversiellt beslut som vi gjorde på grundval av kundforskning.

Och vi gjorde inte det gå ut och gjorde en kvantundersökning, för det hade inte varit meningsfullt att göra det på så sätt. Men vi informerade beslutet med att förstå kunderna. Så för mig är det det som aldrig förändras. Och ledsen, det var en långvarig - jag kan vara på en soapbox om att förstå kunder för alltid. Men det är verkligen - det som aldrig ändras är att förstå kunder.

Jag menar att vi faktiskt bara tillbringade två veckor ut med passagerare och förare från båda plattformarna i handfulla städer över hela USA. Jag tillbringade faktiskt två och en halv dag i D.C. förra veckans möte med personer som använder ridd delning, som använder Lyft, som använder andra tjänster, människor som inte använder det.

Vi gjorde faktiskt en hel del experiment där vi skulle tävla varandra runt i staden med olika tjänster, inklusive kollektivtrafik samt taxibilar samt Lyft och andra alternativ för resande. Och allt detta var bara för att hjälpa oss att informera och förstå hur vi gör. Hur kan vi bli bättre? Hur kan vi kommunicera vår historia bättre? Och hur kan vi leverera en bättre upplevelse?

Så jag tänker oavsett vad, ur ett fart- och avbrottsperspektiv, om du inte alltid tar tillbaka det till "vem", har du ingen chans.

Det här är en del av One-on-One Interview-serien med tanke ledare. Transkriptet har redigerats för publicering. Om det är en ljud- eller videointervju klickar du på den inbäddade spelaren ovan, eller prenumererar via iTunes eller via Stitcher.

1