Av Lynne Meyer
$config[code] not foundAutoMuse, en blogg skriven av E. L. Eversman, täcker dess ämne ur ett unikt perspektiv. I själva verket är det enligt E.L. för närvarande det enda stället i sitt slag på Internet.
Som du kanske gissar från titeln är AutoMuse en bilblogg. E.L. är chefsjurist för fordonsinformationstjänster i Bath, Ohio, USA. Och bloggen är också en "blawg", som också omfattar juridiska ämnen.
E.L. kallar det "bara rättvist användbar information" för konsumenter, advokater, bilpersoner och alla som söker specifik information, däribland bilrelaterad lagstiftning, konflikten mellan försäkringsbolag och kollisionsreparatörer, minskat värde och en ointresserad åsikt om hur bilar håller på sig efter användning. Säger E.L.:
"Jag tyckte alltid att det var konstigt att det fanns många recensioner om nya bilar, men ingen störde någonsin att ge information om huruvida det skulle vara ett bra fordon efter 3 år och 25 000 mil. Jag försöker tillgodose det behovet och tillhandahålla ett brett utbud av auto-relaterad information. "
Eftersom Vehicle Information Services ägnar sig ganska mycket av detta marknadssegment, ger allt AutoMuse nytt territorium.
Trots att detta är en "blawg", täcker AutoMuse ett mycket brett spektrum av ämnen som vädjar till branschinsidenter, konsumenter, advokater och andra. Skrivstilen är rakt framåt, och det finns allt från lagar om säkerhetsbrott, samt utformning och hantering av Thunderbird Convertible, till "Can-I-Sit-Behind-Myself Test".
Om ämnet "Säkerhetsbrott Meddelande lagar få försäkringsuppmärksamhet," E.L. rapporterar att National Association of Mutual Insurance Companies (NAMIC) anmälde sina medlemmar om 19 nyligen antagna lagar om säkerhetsöverträdelser, varning för att fler stater kommer att följa med. E.L. påpekar att "med tanke på mängden och omfattningen av personuppgifter som försäkringsgivarna samlar in i skadebehandling, skryter jag för att tänka vilken information identitetstjuvar kan få om de hackade in i försäkringsfiler."
Om ovan nämnda sätetest, E.L. rapporter, "Jag är 6" lång, och i många bilar kan jag inte bekvämt sitta bakom mig själv. I Mazda5 hade jag inget problem. "
Blogging har visat sig vara ett överlägset medium för att öka medvetenheten om och samla stöd för en mycket viktig fråga i USA:
"Till dess att jag började blogga om problem mellan försäkringsbolag och kollisionsreparatörer över att fastställa fordon var de flesta inte medvetna om att vi inte har använt motorfordons säkerhetsstandarder. Med andra ord, om din helt nya bil är involverad i en olycka två dagar efter att du köpte den, kanske den inte uppfyller någon av de krasningsvärdigheter eller säkerhetsnormer som du måste mötas när du lämnar fabriken efter att den reparerats och återvände till dig. "
Även om E.L. hade tagit upp frågan på andra sätt, inklusive att publiceras i juridiska tidskrifter, citeras i handelspublikationer och som en frekvent talare, Det var lite svar tills bloggen. "Sedan jag började blogga om detta har jag dock fått stöd från automotive ingenjörer, biltillverkare, kollisionsreparatörer och några advokater för att hjälpa mig att hitta en mekanism för att säkerställa att begagnade bilar fortsätter att uppfylla en nivå av pågående säkerhet. Jag är skyldig allt detta för att blogga. "
Du hittar mycket mer på den här informativa bloggen, inklusive ombud av fordonsrelaterade inlägg från hela blogosfären, känd som Carnival of the Cars. Slutligen vill vi påpeka att AutoMuse har uppnått erkännande genom att bli namngiven i de senaste bloggarna för Forbes Best of the Web i kategorin Automobile bloggar.
Gå vidare och kolla in denna informativa resurs, AutoMuse.
