Av John Wyckoff
Det faktum att kvinnor kontrollerar 85% av alla diskretionära dollar som spenderas i USA börjar att vakna upp återförsäljare överallt. Maskinens sista bastion har varit motorcykelindustrin. De har också sett skiftet och kör nu med full fart för att dra nytta av detta paradigmskifte.
För ungefär tio år sedan representerade kvinnor cirka 3% av motorcykelägarna. I år har antalet ökat till 12% i motorcyklar och 16% i ATV. Vem har ändrats? Både OEM och återförsäljare har insett att de inte längre kan ignorera denna kraftfulla marknad.
$config[code] not foundFörst OEM-tillverkarna - Harley-Davidson, "manens" motorcykel, producerar nu en Sportster som är riktad mot kvinnor. Sitshöjden är 24,5 tum, mycket lägre än 26 till 28 tum av resten av de stora cyklarna. Japanarna hamnar också på genom att ta fram snygga skotrar som är utformade för att vädja till kvinnor och kunna hålla sig in i interstate trafik.
Nu för återförsäljarna - Tack vare mycket intensiv träning börjar återförsäljare att förstå att deras säljare inte längre kan prata ner till kvinnor. Vissa har accepterat idén och har till och med börjat anställa kvinnliga säljare. En gång bara män bemannade återförsäljare, förutom kanske för bokhållaren. Nu, även om det fortfarande är i minoriteten, visar kvinnor sig som tekniker, tjänsteförfattare, delräknare och enhetsförsäljare.
Beteende har förändrats. Kvinnokunderna känner nu mer tillfreds. Manliga säljare har lärt sig att behandla kvinnor mer som intelligenta män. Varför växeln? Kanske är det Internet som gör att kvinnor kan göra forskningen innan de går in i återförsäljaren. Återförsäljare rapporterar att när en kvinna kommer in för att köpa en cykel vet hon ibland mer än mannen försöker sälja henne.
Motorcycle Safety Foundation (MSF) utbildar nya motorcyklister. Förra året rapporterade de att 40% av de som anmälde sig till klassen var kvinnor. Det beror på enkelsiffror för några få år sedan.
Bilhandlare börjar bara vakna till det faktum att de inte längre kan behandla kvinnor som de gjorde för några år sedan. De som har spenderat mer tid på att utveckla kvinnornas marknad har visat större framgång än de som fortfarande är i macho-läge.
De nya pickupbilarna visar en kvinnas inflytande. Pickup är inte längre ett enkelt arbetshästfordon. Varför förändringen? Pickup truck beslutsfattare upptäckte att kvinnor köpte pickup i allt större antal och insisterade på ökad komfort och fler bekvämligheter. Utmaningen är nu att utbilda pickup säljare till den nya världen av försäljning till kvinnor.
Vad är uppkomsten? Det finns färre "flickaktigt" halv nakna affischer i motorcykel, ATV, bil och lastbil återförsäljare. Kvinnor vila rum är rena. Vill du öka ditt företag? Om du är på en manlig dominerad marknad lär du att tillgodose och sälja till kvinnor. Ignorera dem och drabbas av konsekvenserna. I detta årtusende regerar kvinnor.
* * * * *
John Wyckoff är en sann guru från motorcykelindustrin. En eftertraktad talare vid motorcykelhändelser och ofta bidragare till motorcykelpressen, han är grundaren av Intersport Fashions West. Han är expert på motorcykelbranschen och återförsäljare och är känd för att ha fingret på motorcykelens puls. Han är författaren till Mind Your Own Business, 2: a upplagan: Den fullständiga guiden till lönsamma Powersports Dealerships.
2 kommentarer ▼
