"Jag är från regeringen och jag är här för att hjälpa." Den meningen säger allt. Eller gör det?
Den linjen är ett gammalt och väldigt trött skämt. De av oss i powerportsbranschen har sett regeringens tunga hand på alla nivåer. Lokala myndigheter som finner överträdelser i det sätt vi gör affärer, hanterar vårt sopor, irriterar grannarna eller hänger våra skyltar. Statliga regeringar som gör oss galen med ständigt föränderliga DMV-lagar, skärpande restriktioner för användningen av statligt land, bär av hjälmar och andra restriktioner som vi rinner mot.
$config[code] not foundNaturligtvis fortsätter den federala regeringen att titta över våra axlar och hotar både oss och det land där vi lever, genom att använda sin makt att hålla tillbaka de medel som behövs för reparation och uppgradering av väg.
Så, det verkar som att oavsett dessa myndigheter gör det dåligt för oss. Det komplicerar våra liv, skapar mer pappersarbete för vår verksamhet, gör att vi spenderar mer timmar på att uppfylla sina krav än vi tjänar våra kunder.
När någonting regeringen verkligen hjälper oss, räkna med att det inte slår på rubrikerna eller tidningen på tidningarna.
Vi har alla hört talas om drogerna som en del av hemlandsäkerheten. Vi har sett nyheterna om metamfetaminlaboratorier.
Men har någon hört talas om anfall av underlägsna kinesiska skotrar, terrängfordon eller motorcyklar? Visst gjorde jag inte förrän jag fick ett mail med en länk till en webbplats. Webbplatsen: http://www.treas.gov/auctions/. Om du har tid kanske du vill kolla in det.
Denna länk innehåller information om beslagtagna egendom och auktioner av samma av den federala regeringen. Beslag kan vara för behållare eller enskilda föremål.
Vidare letade jag på Internet upptäckte jag 15 andra platser där beslagtagna motorcyklar, bilar, terrängfordon och skotrar sätts upp för auktion. Bara om du tror att du kanske vill bjuda på det finns en försiktighet som läser "för export endast" som en del av beskrivningen av acceptansen av det slutliga budet.
Detta villkor gällde de flesta av de kinesiska skotrarna. Vad händer om enheterna inte köps? "De är förstörda", berättade en tullagent för mig.
Vad vi har är ett (sällsynt) fall av vår regering som verkligen skyddar våra intressen. Uppenbarligen skulle förfalskade enheter inte ha någon ansvarsförsäkring bifogad och kanske vara av sådan sämre kvalitet att slutanvändaren kan hitta honom / henne själv i en personskada olycka … eller sämre. Om de var, vem skulle de gå efter? De skulle få några andra alternativ än powerports-återförsäljaren som sålde dem enheten. Vem i sin tur skulle återförsäljaren kunna hålla ansvarig? Ingen!
Vad har Tullverket gjort för att skydda oss? De kontrollerar märkningen på importerade fordon som ska säljas för användning på våra gator och motorvägar. Arbetet med DOT (U.S. Department of Transportation) och EPA (U.S. Environmental Protection Agency) tar tullen på sig ansvaret att avvisa några föremål, som hävdar att de uppfyller kraven för dessa byråer men inte.
$config[code] not foundJag har haft en kärlek / hatrelation med US Customs själv. För några år sedan när jag var den enda och registrerade amerikanska importören av Hein Gericke-läderkläder, fick jag ett samtal från Customs, där han anförde att en behållare av läder hade anlänt till hamnen i Long Beach, Kalifornien och att mitt företag inte var listat som det avsedda mottagare. Eftersom jag hade registrerat mig hos tullen som exklusiv importör och distributör var jag nyfiken och frågade till vem sändningen skulle skickas. De sade till mig. Jag kände till "scuz bucket" som försökte få in de falska Hein Gericke-läderna.
Jag frågade tullagenten vad jag kunde göra. "Få ett notiserat brev till mig som tillåter mig att returnera behållaren till Kina. Du måste betala för returleveransen. Eller - du skulle kunna godkänna tull på rakhyvelhåla varje stycke. "Jag valde den senare, hade brevet skrivit upp och notiserat och skickat det med taxi till tulltjänsten.
Det var självklart att jag fick ett samtal från "scuz bucket". Han skrek och ropade om att jag förstörde över $ 40 000 i läderjacka. Mitt svar? "Nästa gång jag förstör dem och tar dig till domstolen. Detta är ett skott över din båge. Häng nu upp. "Det var den sista jag hörde från honom. Jag såg honom vid några mässor men märkte att så snart han såg mig skakade han till en annan gånggång.
Ja, tullen kan vara en smärta. Ja, de flesta myndigheter kan vara smärtsamma att hantera. När allt är sagt och gjort följer dock de allra flesta av lagen som skapats för att skydda både dig och slutkunden från förfalskade eller farliga produkter, vare sig de är motorcyklar, skotrar, ATV eller läder.
Nu är det den första artikeln som jag någonsin har skrivit som komplimanger (slags) en statlig myndighet. Jag måste bli mjukt i min ålderdom.
Redaktörens anteckning: Läs mer om hur du skyddar din immateriella äganderätt genom att arbeta med U.S. Customs. Denna grafik visar också att den största gruppen av förfalskade föremål är kläder.
Bild av tullagent som beslagar förfalskade föremål: U.S. Customs News Release
2 kommentarer ▼
