John Deere 9600-serien av skördetröskor är medelålders skördare lämpade för både småkorns- och majsskörd. De används vanligen på både små gårdar och som en del av större skördpersonal. 9610-modellen lägger till en rad uppgraderingar och nya funktioner till 9600, många av dem centrerade kring 9610: s centraliserade digitala display.
Digital skärm
9610-modellen introducerar en central digital display i övre högra hörnet av vindrutan som ersätter många av de analoga mätarna som finns på 9600. Den digitala displayen ger utläsningar för markhastighet, motor och huvudvarvtal, kylvätska och oljetemperatur, bränslenivåer och maskin- och operatörstimmar. Avläsningen kan visa två av dessa datapunkter samtidigt, som kan cyklas individuellt genom att använda ett par bläddringsknappar som finns på svängsignalspaken.
$config[code] not foundHästkraftsökning
9610 ökar motoreffekten från 9600: s 260 hästkrafter till 275. Detta berodde till stor del på de större drivcylindrarna i 9610, vilket ökade avståndet mellan konkav från åtta till tio tum. Observera att den ökade effekten bara är en stor fördel vid skörden av majs, eftersom den maximala varvtalet för små kornhuvud fortfarande ligger långt under motorns fulla effekt. Men 9610 har också en väghastighet på ca 26 mph jämfört med 9610s 22 mph.
Förbättringar av matarehus
9610 genomgick ett antal matarehusuppgraderingar, inklusive en större matarehusstång. Stången ändrades också från en hexstång till en rund stång för att undvika varvning. Den nya staven hjälper till att kompensera för 9610: s ökade intagshastighet vid skörd av majs. 9610 har även ett matarhus med variabel hastighet vilket kräver mindre motorkraft vid skördning av små korn och ett nytt system med ventilationsfläktar som leder damm från matarhuset ner och bort från hytten. Det unpowered ventilationssystemet för 9600 matarehuset resulterade ofta i moln av damm framför hytten, vilket skulle kunna förklara förarens syn i en svängvind.
Diverse uppgraderingar
De tre huvuddreven på 9600-skördaren kombinerades i ett enda automatiskt åtdragande serpentinbälte i 9610-modellen vilket förbättrar timing av de olika drivmekanismerna och minskar glidning. 9600 sikt- och chafferknopparna byts ut i 9610 med hävstångar som ger en finare kontrollnivå och större lätthet vid byte mellan tidigare inställningar. Skyddsbältessköldar på 9610 ersätter 9600s svängskydd, även om 9610 behåller svängningssidan skydd för hela bältesdriften.
