Rätt sätt att markera en halvbil

Innehållsförteckning:

Anonim

Innan du kan placera en halvbil i drift som ett kommersiellt motorfordon, måste du markera det med bokstäver som uppfyller federala bestämmelser. Märkningar för kommersiella fordon är skyldiga att tillåta federal, statlig och lokal brottsbekämpning samt allmänheten att bättre identifiera ägare till motorfartygs kraftaggregat. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) kräver att alla kommersiella motorfartyg markerar de enheter som de har i drift korrekt.

$config[code] not found

Obligatorisk märkning och bokstav

De nuvarande bestämmelserna ersätter de som fastställts av den tidigare Interstate Commerce Commission. Först måste du veta vad som utgör ett kommersiellt motorfordon. Ett kommersiellt motorfordon är ett självgående eller bogserat fordon eller en kombination av fordon som bedriver internationell handel, som uppfyller något av följande villkor: Har en bruttovikt på 10,001 eller mer pund; transporterar åtta personer inklusive föraren för lön är utformad för att transportera 15 eller fler passagerare inklusive föraren utan kompensation; eller transporterar farligt material som definierats av transportsekreteraren. Reglerna för nuvarande FCMSA-märkningskrav trädde i kraft den 17 juni 2009. Varje kommersiellt motorfordon (CMV) är skyldigt att visa informationen på båda sidor av den självgående kraftenheten i bokstäver, som lätt kan läsas från 50 fot borta under dagsljus timmar medan CMV är stationär. Dessa märkningar är obligatoriska för att visa bokstäverna "USDOT" följt av det operativa numret som utfärdats av FMCSA.

Motorfordon är också skyldiga att visa transportörens juridiska namn eller ensam handelsnamn på vardera sidan av kraftenheten. Denna bokstäver måste uppfylla eller överträffa kraven på läsbarhet och bibehållas på samma sätt under drift. Om CMV visar någon annan persons namn måste operatörsbäraren föregås av orden "drivs av." Informationen överensstämmer mycket med noteringen på motorbilens identifieringsrapport (Form MCS-150) som skickas till FMCSA. Motorbåten måste lämna in denna rapport med FMCSA innan apparaten tas i bruk och var 24: e månad enligt ett registreringssystem baserat på det utfärdade numret.

Del 390.19 i FMCSA-föreskrifterna beskriver arkivschemat och ger instruktioner och ytterligare information. Ytterligare markeringar, bokstäver och information som visas på en CMV är tillåtet, förutsatt att den inte stämmer överens med den information som krävs i formuläret MCS-150. Målade märken och bokstäver på CMV eller en flyttbar enhet måste vara i en färg som är en skarp kontrast till fordonets bakgrundsfärg eller flyttbar enhet. Semitrailer måste också visa ytterligare märkningar, klistermärken eller bokstäver för bränsletillstånd, bruttoviktens viktklassificering eller statliga krav som de avser motoroperatörens verksamhetsområde.