Vad är ELD-mandatet och vilka småföretag påverkar det?

I slutet av året kommer vissa lastbilsförare som arbetar för amerikanska småföretag att logga sina timmar elektroniskt. Den nya regeln kan innebära problem för vissa småföretag och inga förändringar för andra.

Vad är ELD-mandatet?

Många långdistansfordonsförare, inklusive de som transporterar frakt till Kanada och Mexiko, kommer att omfattas av nya regler för elektronisk loggningsutrustning (ELD). De nya reglerna gäller för kommersiella bussar och lastbilar. De sattes samman av Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

$config[code] not found

Den nya förordningen gäller för transportörer och förare som behöver fylla i uppgifter om tullstatus (RODS). Dessa kallas vanligtvis förarens loggar och registrerar förarens tider för varje dygnsperiod och om de faktiskt körs eller tas bort från tullen.

Flyttet är utformat för att eliminera pappersloggar och poster.

Vad kommer reglerna att vara i slutet av året

ELD-mandatet innebär att certifierade elektroniska loggningsenheter kommer att vara regel före årets slut. Moving Ahead for Progress i 21st Century Act (MAP-21) träder i kraft den 18 december. Det förändrar vägen om 3 miljoner amerikanska och kanadensiska lastbilsförare loggar sina timmar.

När det gäller småföretag kan den nya regeln mycket väl vara irrelevant beroende på åldern på din flotta. Småföretag med flottor äldre än 2000 behöver inte följa.

Vilka småföretag är i fara?

Vissa mindre företag kan dock vara i fara om de har en nyare flotta. Oroa är den uppskattade kostnaden på upp till $ 1000 plus serviceavgifter som det kostar att få enheterna igång. Den ökade bördan skulle kunna stänga några små transportföretag eller åtminstone skära i vinst till den punkt där de skulle kunna förlora jobb.

Vad är statusen för domstolen Utmaning

Ägaroperatörens oberoende förarförening var så oroad över de nya förändringar som de utmanade ELD-slutregeln i domstol och förlorade.

Driveaway-towaway-företag passar även under undantaget så länge som de fordon som drivs ingår i leveranserna. Dessa inkluderar företag som levererar färdiga motorbussar och liknande från tillverkare till återförsäljare.

Hur kommer regelverkets småföretag att leverera

Förare som är skyldiga att behålla dessa uppgifter under vilken tid som helst under åtta dagar var 30: e behöver inte heller ELD. Det skulle innebära att småföretag leveranser i staten och de som inte behöver långdistansförare bör vara oförändrade av de nya reglerna.

Vissa motsätter sig ELD-mandatet eftersom de säger att det ger fördelen för småföretag som kan flyga under radaren genom att fortsätta använda pappersloggar. Fudging-poster har länge varit ett sätt att manipulera uppgifter om tjänstestatus (RODS) och stanna längre på vägen än vad som är säkert bemyndigat. Körare som ofta klagar på sina tilldelade körtider kan vägas ned och vänta vid lastning av hamnar och fast i trafik.

Hur kommer det att påverka vinster

Dessa situationer, säger de, äter bort på deras vinster.

Regeln innehåller också artiklar för att förhindra att chaufförer trakasseras. Det gör det också möjligt för förare att lämna ett skriftligt klagomål om de anser att de har ett ärende.

ELD: s kommer att innehålla en dämpfunktion för att säkerställa att förarena inte vaknat i sovvagnshytten av avsändare eller transportörer. ELD är också manipulationssäker och tillåter endast begränsade ändringar av transportören eller agenten av transportören.

Vissa uppskattningar säger att dessa elektroniska stockar kommer att rädda liv och förebygga skador genom att minska antalet olagliga timmar på vägen.

Vad säger den här FMCSA-studien

Chris Spear är VD och koncernchef för American Trucking Associations (ATA). Han skrev nyligen att en 2014 studie av FMCSA såg en 11% minskning av kraschräntor och en 50% minskning av logbrott.

Sean McNally är en talesman för gruppen. Han säger att förändringarna inte bör påverka några småföretagens bottenlinje.

"Detta mandat tar papperet och penna ur ekvationen. Om du har fungerat lagligt och överensstämmer med det underliggande servicetjänsten, bör du inte se någon påverkan på ditt företag. "

Truck Driver Photo via Shutterstock