Amazon (NASDAQ: AMZN) påskyndar sitt leveranspartnerskapsprogram med lokala småföretag efter att ha köpt 20 000 Mercedes-Benz Sprinter-skåpbilar.
När Amazon tillkännagav sitt Delivery Service Partners-program för drygt två månader sedan var målet att ta in lokala småleveransföretag. Med inköpet av de 20.000 skåpbilar accelererar Amazon processen eftersom det ser ut att kontrollera leveransen av de produkter som den säljer i den "sista milen".
$config[code] not foundDet bästa sättet att göra detta händer är att använda lokala småföretag som är bekanta med sin omgivning.
När programmet först blev tillkännagav, påpekade Dave Clark, Amazons vice vd för världsomspännande verksamhet, bolagets avsikt att ge småföretag möjligheter.
Varför Amazon Ordered Sprint Mercedes-Benz Vans
Clark sa, "När vi utvärderade hur vi stöder vår tillväxt gick vi tillbaka till våra rötter för att dela chansen med små och medelstora företag. Vi ska bemyndiga nya småföretag att bilda för att utnyttja den växande möjligheten i leverans av e-handel. "
Daimler AG, tillverkaren av Mercedes-Benz Sprinter, gör sin leverans av lastbilar till Amazon en prioritet. Daimler säger att den första sprinten från ny produktion levererades till Amazon.
Skåpbilar tillverkades i North Charleston, South Carolina. Köpet av de 20.000 skåpbilar kommer att göra Amazon till världens största Sprinter van-kund.
Ursprungligen såg Amazon att använda företag som redan har sin egen flotta på 20 till 40 fordon eller tillåter entreprenörer att skapa leveransföretag genom att köpa nya skåpbilar.
Den nya planen kommer att laga ut Sprinter-skåpbilar till flottahanteringsföretag. De kommer i sin tur att köpa och hyra dem till lokala småföretag för att leverera den sista milen.
Amazon kommer också att hjälpa småföretag genom att ge tillgång till leverans teknik, uniformer, försäkring, bränsle och mer.
Kostnaden för den sista kilometerleveransen
Den sista milen av leveransen är det sista steget i processen, som börjar i lagerhyllor och slutar på köparens hem eller kontor. Enligt en rapport från Business Insider är det sista milproblemet full av ineffektivitet och står för 53% av den totala totala fraktkostnaden.
Medan många har sett detta köp av Amazon som ett sätt att konkurrera med FedEx, UPS och USPS, verkar målet vara att göra den sista milen så effektiv som möjligt och sänka kostnaden i den här delen av leveransprocessen.
För småföretag innebär det nya möjligheter att vara en del av en organisation som nu är det andra miljarder dollarföretaget i USA.
Bild: Amazon
1 kommentar ▼
